Авто

Volkswagen Tiguan наступного покоління помітили на випробуваннях

Нова модель кросовера має дебютувати наступного року, а поки що закамуфльований прототип проходить їздові випробування. Його-то й зловили фотошпигуни – майстерне маскування під нинішнє покоління не змогло збити їх з пантелику.

Чергову порцію фотографій опублікував Motor1.com . Журналісти порталу звертають увагу на наклейки, які можна побачити на фарах та задніх ліхтарях, – вони мають створити ілюзію, що перед нами звичайний Tiguan поточного покоління. Цій же меті є сріблясті смужки на передній решітці, а також С-подібні вставки на передньому бампері. Ще більше таких “підробок під Tiguan II” можна знайти вздовж нижньої частини дверей, а також на задньому бампері. Схоже, що VW хоче, щоб ми повірили, що дивимося на eHybrid-версію цього кросовера.

Але якщо не звертати уваги на оманливе маскування, можна помітити, що прототип здається більшим, ніж добре знайомі нам Tiguan. Крім того, і кузов вже не такий незграбний, а більше схожий на суто електричний ID.4. Поки ще занадто рано говорити про те, чи буде Volkswagen пропонувати дві різні за довжиною версії, як він робить зараз, або Tiguan буде представлений в одному “розмірі”. Але головне – представлений на фото автомобіль має повністю серійний кузов, а це означає, що модель третього покоління вже близька до конвеєра.

У новій добірці шпигунських фото зображення інтер’єру недоступні, але у вересні автомобільні папараці зловили інший прототип із сенсорним екраном у стилі ID. Інформаційно-розважальна система більше не акуратно інтегрована в центральну консоль, як у поточній моделі, але плюсом є те, що вона не стирчить з верхньої частини панелі приладів, як хворий палець. Це компроміс, з яким ми погоджуємося за умови, що розглядаємо остаточний макет.

Незважаючи на значні зміни дизайну, заплановані всередині та зовні, Tiguan 2024 модельного року залишиться близьким до нинішньої версії з точки зору техніки. Volkswagen кладе всі яйця в електричний кошик, а це означає, що розробка технологій для автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння уповільнюється. Очікується, що новий кросовер використовуватиме еволюцію платформи MQB, а також чистіші бензинові та дизельні двигуни, щоб відповідати майбутнім нормам Євро-7.

Логіка підказує, що в новій моделі буде використовуватися технологія м’якого гібрида, а для гібрида, що підключається, інженери VW, ймовірно, знайшли спосіб збільшити запас ходу. А ось робити суто електричний Tiguan не має сенсу, враховуючи, що він конфліктуватиме з ID.4 і нещодавно анонсованою високопродуктивною версією ID.3. Ну і чим ближче момент прем’єри нового покоління, тим менше камуфляжу залишатиметься на прототипах, тим більше технічних подробиць стане доступним.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Volkswagen

Останні записи

Названо приховані небезпеки кермування авто під дощем

Під час опадів дорожня ситуація різко ускладнюється, і саме дощ найчастіше стає причиною аварій. Інструктор…

23.08.2025

Audi випустить фінальну версію RS3 GT із потужністю понад 421 к.с.

Прототип Audi RS3 GT 2026 помітили на трасі Нюрбургринг, і, за словами інсайдерів, він може…

22.08.2025

Експерт назвав авто, які можуть стати проблемою після покупки

Купівля вживаного авто завжди нагадує лотерею: навіть охайна на вигляд машина може приховувати наслідки недбалого…

22.08.2025

Mercedes-Benz представить новий компактний G-Class у 2027 році

Mercedes-Benz збирається випустити компактний позашляховик, який розташується на сходинку нижче від легендарного G-Class. Зараз цей…

22.08.2025

Електрокросовер Toyota 2026 року отримав свіжий дизайн та технології

Toyota представила оновлений електричний кросовер 2026 року, який тепер починається з ціни 34 900 доларів,…

22.08.2025

Автомобілі стають жертвами «платних функцій» і угонів одночасно

У деяких містах США рівень криміналу нагадує сюжети популярних відеоігор. Статистика свідчить сама за себе:…

22.08.2025