Авто

Volkswagen Tiguan наступного покоління помітили на випробуваннях

Share

Нова модель кросовера має дебютувати наступного року, а поки що закамуфльований прототип проходить їздові випробування. Його-то й зловили фотошпигуни – майстерне маскування під нинішнє покоління не змогло збити їх з пантелику.

Чергову порцію фотографій опублікував Motor1.com . Журналісти порталу звертають увагу на наклейки, які можна побачити на фарах та задніх ліхтарях, – вони мають створити ілюзію, що перед нами звичайний Tiguan поточного покоління. Цій же меті є сріблясті смужки на передній решітці, а також С-подібні вставки на передньому бампері. Ще більше таких “підробок під Tiguan II” можна знайти вздовж нижньої частини дверей, а також на задньому бампері. Схоже, що VW хоче, щоб ми повірили, що дивимося на eHybrid-версію цього кросовера.

Але якщо не звертати уваги на оманливе маскування, можна помітити, що прототип здається більшим, ніж добре знайомі нам Tiguan. Крім того, і кузов вже не такий незграбний, а більше схожий на суто електричний ID.4. Поки ще занадто рано говорити про те, чи буде Volkswagen пропонувати дві різні за довжиною версії, як він робить зараз, або Tiguan буде представлений в одному “розмірі”. Але головне – представлений на фото автомобіль має повністю серійний кузов, а це означає, що модель третього покоління вже близька до конвеєра.

У новій добірці шпигунських фото зображення інтер’єру недоступні, але у вересні автомобільні папараці зловили інший прототип із сенсорним екраном у стилі ID. Інформаційно-розважальна система більше не акуратно інтегрована в центральну консоль, як у поточній моделі, але плюсом є те, що вона не стирчить з верхньої частини панелі приладів, як хворий палець. Це компроміс, з яким ми погоджуємося за умови, що розглядаємо остаточний макет.

Незважаючи на значні зміни дизайну, заплановані всередині та зовні, Tiguan 2024 модельного року залишиться близьким до нинішньої версії з точки зору техніки. Volkswagen кладе всі яйця в електричний кошик, а це означає, що розробка технологій для автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння уповільнюється. Очікується, що новий кросовер використовуватиме еволюцію платформи MQB, а також чистіші бензинові та дизельні двигуни, щоб відповідати майбутнім нормам Євро-7.

Логіка підказує, що в новій моделі буде використовуватися технологія м’якого гібрида, а для гібрида, що підключається, інженери VW, ймовірно, знайшли спосіб збільшити запас ходу. А ось робити суто електричний Tiguan не має сенсу, враховуючи, що він конфліктуватиме з ID.4 і нещодавно анонсованою високопродуктивною версією ID.3. Ну і чим ближче момент прем’єри нового покоління, тим менше камуфляжу залишатиметься на прототипах, тим більше технічних подробиць стане доступним.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Volkswagen

Останні записи

BMW готує нові ексклюзивні моделі для підрозділу M

BMW, відома своїми рідкісними серіями, схоже, хоче зробити ексклюзивні моделі трохи доступнішими, але не менш…

01.07.2025

Як не нашкодити собі під час складання протоколу за порушення ПДР

Складання протоколу за порушення правил дорожнього руху часто стає стресом для водія, проте варто пам'ятати:…

01.07.2025

Toyota представила стильну спецверсію Prius Night Shade з потужним гібридом

Відбулася прем'єра спеціальної версії плагін-гібридного Toyota Prius під назвою Night Shade. Модель вирізняють глянцеві чорні…

01.07.2025

Названо 12 авто, які здатні проїхати 400 000 км без поломок

Сучасні автомобілі все рідше долають позначку у 200 тисяч кілометрів пробігу, а деякі потребують ремонту…

01.07.2025

Mazda показала офіційні фото нового покоління CX-5

До презентації нового покоління Mazda CX-5 2026 залишилося зовсім небагато часу - офіційна прем'єра запланована…

01.07.2025

Що робити, коли уникнути аварії неможливо: практичні рекомендації водіям

Дорожня аварія завжди пов'язана зі стресом, але якщо зіткнення вже неминуче, важливо розуміти, як мінімізувати…

01.07.2025