Частка позашляховиків у нових автомобілях була абсолютним рекордом за часи незалежності України.
У липні 2022 року частка ринку нового позашляховика досягла історичного максимуму в 78,8%, а за підсумками семи місяців цей показник досяг ринкової частки в 74,6%.
За даними AUTO-Consulting, після понад 20 років спостережень така частка ринку зафіксована вперше. У 1990-ті роки автомобілі в сегменті позашляховиків були майже екзотикою: позашляховики становили лише кілька відсотків автомобільного ринку, а кросовери ще навіть не винайшли.
Сегмент SUV вперше подолав важливий бар’єр за чверть ринку в 2012 році та подолав психологічний бар’єр у 50% у 2017 році. Знадобилося менше 5 років, щоб отримати ще 25% частки ринку (тобто 75% частки, коли 3 з 4 проданих автомобілів були позашляховиками). Тобто, цього року частка позашляховиків досягла 75% автомобільного ринку.
Якщо до цього ринку додати пікапи, загальна частка ринку становитиме 77,1% ринку нових легкових автомобілів.
Загалом липень 2022 року встановив рекорд — позашляховики мали 78,8 відсотка, а пікапи — майже 81 відсоток.
На жаль, через російську військову агресію український авторинок не може мати великих обсягів продажів. Якщо в рекордному 2008 році (ринок склав 623 тис. одиниць) позашляховики займали 17,5% і було продано понад 100 тис. позашляховиків і кросоверів, то в 2021 році ринок склав 100 тис. одиниць, а кількість SUV склала 75,5 тис. автомобілів. Тобто ринок якісно розвивається.
Цікаво, що серед електромобілів частка кросоверів ще вища. За підсумками семи місяців 2022 року – 75,6%, у липні – 86,4%.
Ми бачимо, що ринок відновлюється і розвивається. Ми віримо, що він буде одним із найбільших у Європі та встановить не один рекорд. Незабаром після нашої перемоги!
