Компания Bugatti, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей класса люкс, сообщила о своем нововведении, которое заключается в изготавливании тормозных механизмов методом 3D-печати. В проекте участвуют специалисты отдела разработок Bugatti и компании Laser Zentrum Nord.
При изготовлении изделия применяется особый титановый порошок. Печать детали занимает 45 часов, в течение которых друг на друга накладываются 2213 слоёв материала.
Суппорт помещается в особую печь, где нагревается до 700 градусов Цельсия. Масса готовой детали составляет 2,9 кг против 4,9 кг у алюминиевого аналога, изготавливающегося традиционными методами. Титановый суппорт выдерживает нагрузку в 125 кг на квадратный миллиметр.
В ближайшее время новая разработка пройдёт всестороннее тестирование. В перспективе подобные тормозные механизмы могут быть использованы на серийных автомобилях.
BMW всерйоз націлена на сегмент справжніх позашляховиків. Компанія розглядає запуск окремої лінійки моделей з підвищеною…
Французьке видання L'Argus перевірило понад 80 електромобілів, протестувавши їх запас ходу під час руху швидкісними…
Універсали підвищеної прохідності поступово йдуть із ринку. Один із таких прикладів Subaru Outback, який у…
Інженери Toyota Gosei розробили технологію, що дозволяє світлу проходити крізь пофарбовані пластикові поверхні, відкриваючи нові…
Протектор шини - це не просто малюнок, а ретельно прорахований елемент, що відповідає за безпеку…
Nissan представив оновлену версію свого найдоступнішого кросовера Magnite, який зберіг характерний впізнаваний стиль. Зовнішність моделі…
Leave a Comment