У Мережі показали дизайн електричного позашляховика Smart 2023

Популярність позашляховиків продовжить зростати у 2022 році, як і поширення електромобілів. Але наступний рік також буде одним із найважливіших, оскільки знаменитий розумний бренд повернеться з компактним електричним позашляховиком, який надійде у продаж на початку 2023 року.

Smart, бренд, що народився у Швейцарії і тепер належить Geely, скоро повернеться до Європи, хоча він практично не матиме нічого спільного з тим, що ми знали досі, він працює над такою радикальною трансформацією. Перша модель нової фірми стане справжнім позашляховиком, без напівзаходів та повністю електричним, з яким він конкуруватиме у сегменті B.

Заснована на концепті Smart #1, представленому на останньому випуску Мюнхенського автосалону, майбутня дебютує, щоб стати лідером серед універсалів. Новий smart, комерційна назва якого поки що не відома, значною мірою відмовиться від колишнього позиціонування преміум-класу, відкриється для глобального ринку та зіграє кілька важливіших трюків. Найпомітнішим буде дизайн, тому що, як ми очікуємо в цій цікавій грі, дизайн буде таким же точним, як концепція та патенти, що просочилися.

Найбільш помітна відмінність у порівнянні з концептуальним автомобілем полягає у використанні центральної стійки та задніх дверей. Це родзинка, оскільки фари також будуть трохи більшими, а зовнішні дзеркала заднього виду також будуть більше відповідати чинним правилам. Великі 21-дюймові легкосплавні диски або великий панорамний дах також перейдуть серійної моделі.

Навіть завдовжки 4,29 метри збережеться. Заходи, які дозволять йому запропонувати широке внутрішній простір, без центрального тунелю в область задніх сидінь. Ще один ключ до цього майбутнього інтелектуального електричного позашляховика, заснованого на спеціальній платформі для електромобілів Geely, новому «SEA», тому акумулятор буде розміщений між осями.

Нова модель буде представлена ​​у другій половині 2022 року, а запуск у Європі відбудеться у першому кварталі 2023 року. Модель буде пропонуватися із заднім електродвигуном із максимальною потужністю 150 кВт, що еквівалентно 204 к.с., з можливістю регулювання для різних версій. Він буде харчуватися від батареї з двома рівнями ємності з максимальною потужністю 66,5 кВтг, що перезаряджається до 80% трохи менше ніж за 30 хвилин та з максимальним запасом ходу від 360 до 430 кілометрів.