У зимовий сезон автомобілісти стикаються з безліччю неприємностей. Однією з проблем є щітки склоочисника.
Автомобільні склоочисники мають гумки-скребки, які досить м’які та щільно прилягають до скла, але й досить жорсткі, щоб ретельно видаляти бруд та сніг. Через високу концентрацію вологи в повітрі в зимовий період між склоочисником і склом утворюється тонкий шар льоду і гумка просто примерзає. Щоб уникнути цього, деякі водії піднімають щітки вгору.
Механізм склоочисників передбачає наявність пружини, яка притискає двірники до скла. Коли щітки знаходяться у вертикальному положенні, пружина розтягується та гірше виконує свої функції. Якщо підняти двірники на кілька хвилин, наприклад, щоб помити скло, то пружині не зашкодить. Однак якщо залишити підняті двірники на ніч, та ще й на морозі, пружина швидко втратить свою здатність і перестане виконувати функції.
Для вирішення проблеми з примерзанням склоочисників можна придбати спеціальні чохли, або регулярно обробляти гумки спеціальним силіконовим мастилом на полімерній основі.
Стан шин має безпосередній вплив на безпеку водія та пасажирів, але багато хто не звертає…
Баварський автовиробник продовжує зміцнювати свої позиції у преміальному сегменті електрокарів. У 2024 році BMW реалізувала…
Volvo розширює лінійку своїх кросоверів і готується вивести на ринок нову модель Volvo EX30 2025…
З приходом весни автомобілістам слід замислитись не тільки про зміну шин, а й про технічне…
Кросовер Mazda CX-5, що з'явився в 2011 році, відразу ж завоював звання популярної моделі, а…
Незважаючи на те, що Mitsubishi ще не підтвердила це офіційно, позашляховик Pajero повертається. Розробка автомобіля…
Leave a Comment