Авто

Стала відома вартість нового рамного позашляховика Tank 500

Share

Китайська компанія Great Wall розкрила прайс-лист нового позашляховика Tank 500. Цінник – від 335 тис. юанів (приблизно 1,5 млн гривень).

Флагманська версія Tank 500 може похвалитися мультимедійним комплексом з 14,6-дюймовим екраном, а для водія передбачена цифрова панель приладів з 12,3-дюймовим екраном. Також у списку опцій є чотиризонний клімат-контроль і передні крісла з електрорегулюваннями. Пасажири другого ряду можуть регулювати налаштування температури та інтенсивності обдування на 7-дюймовому екрані.

По центру передньої панелі розташовується стрілочний годинник з логотипом Tank , а більшість клавіш виконані з металу. Також варто відзначити, що нефіксований селектор АКПП прикрашає фактурну прозору набалдашник.

Спинки сидінь другого ряду можна регулювати кутом нахилу, а для зручності пасажирів передбачений підлокітник-трансформер. Крісла третього ряду мають функцію автоматичного складання. У топ-версії салон оздоблений двокольоровою шкірою, деревом та алюмінієм, є панорамний дах, «преміальна» аудіосистема Yanfei Lishi, автопарковник та матричні світлодіодні фари.

Tank 500 має дорожній просвіт 224 мм та здатний долати брід глибиною 800 мм. Довжина від бампера до бампера досягає 5070 міліметрів, ширина та висота – 1934 і 1905 міліметрів відповідно. Екстер’єр позашляховика прикрашають 18-дюймові колісні диски.

У рух автомобіль наводить безальтернативний 354-сильний 3,0-літровий V6, який поєднується з 9-ступінчастою АКП та системою повного приводу TOD. Передня підвіска незалежна, пружинна, а ззаду встановлено нерозрізний міст. Крім цього, є блокування міжколесних та міжосьового диференціалів, є знижувальна передача.

У китайських дилерів Great Wall новинка з’явиться у грудні, а наступного року не виключено експортних поставок. До нашого ринку Tank 500 теж може дістатися, але спочатку у нас з’явиться більш компактний та дешевий Tank 300 .

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Новий флагманський Audi Q9 помічений на дорожніх тестах

Великі кросовери набирають популярності на світовому ринку. Причому високим попитом стали мати навіть дорогі моделі.…

20.03.2025

Експерти пояснили, чому краще не залишати каміння у протекторі коліс

Багато хто зауважує, що в протектор шин у процесі експлуатації забиваються камені, як зовсім дрібні,…

20.03.2025

Mercedes-AMG відкликає гібридні моделі через ризик втрати потужності

Компанія Mercedes-Benz ініціювала відгук гібридних автомобілів AMG , оснащених системою E Performance , через програмну…

20.03.2025

В Україні введуть вікові обмеження для отримання водійських прав

В Україні водійське посвідчення можна отримати лише після досягнення встановленого віку, який залежить від категорії…

20.03.2025

Чим загрожує запотівання фар і чому не варто це ігнорувати

Конденсат усередині автомобільних фар – поширена проблема, з якою автовласники особливо часто стикаються у міжсезоння.…

20.03.2025

Україна знизила штрафи за порушення ПДР: що змінилось

Водії в Україні можуть значно зекономити на штрафах за порушення ПДР, сплативши їх упродовж десяти…

20.03.2025