Холодна пора року традиційно приносить у сервісні центри хвилю характерних звернень. Фахівці провідних автосервісів розповіли Autonews, з якими несправностями водії стикаються найчастіше взимку, як їх уникнути та скільки часу зазвичай займає ремонт.

Найпоширенішою проблемою залишається запуск двигуна. У більшості випадків причина криється в розрядженому акумуляторі разом із загуслим моторним мастилом. Короткі поїздки не дають батареї нормально заряджатися, а постійна робота обігрівачів, фар і кліматичної системи остаточно знижує її ресурс, особливо якщо АКБ старша за три роки.

Не менш часто водії стикаються із замерзанням рідин і систем. Літнє дизельне паливо або звичайна омивальна рідина в мороз перетворюються на гель чи лід, через що двигун не запускається або пошкоджуються бачки та трубки. Усунення таких проблем зазвичай потребує кількох годин і зводиться до відігріву та заміни рідин.

Морози також загострюють проблеми з гальмами та підвіскою. Колодки ручного гальма можуть примерзати до дисків, а сніг і бруд виводять з ладу датчики ABS і ESP, що супроводжується помилками на панелі приладів і вібрацією педалі. Зимова “каша” на дорогах і приховані під нею ями прискорюють знос амортизаторів, кульових опор і інших елементів підвіски.

Крім того, взимку частішають механічні ушкодження. Кучугури нерідко призводять до поломок захисту двигуна, елементів днища або вентилятора охолодження, а на морозі пластикові деталі стають крихкішими. Слизькі дороги та погана видимість також збільшують кількість ДТП і звернень за кузовним ремонтом.

Окремою проблемою залишаються замерзлі замки та несправності кліматичної системи. Ущільнювачі й замкові механізми часто примерзають, і спроба відкрити двері може призвести до поломки ключа або самого замка, ремонт якого займає до півтори години. Також узимку загострюються проблеми з пічкою та системою охолодження, що загрожує холодом у салоні та навіть перегрівом двигуна.