Це не тільки більш ніж удвічі перевищує показники сучасних ДВЗ, а й перевершує показники ефективності електромобілів інших виробників.
У силовій установці BMW eDrive 5 покоління використовуються два електродвигуни синхронного типу з електричним збудженням ротора замість постійних магнітів. Таке рішення забезпечує максимальний крутний момент вже при старті з місця і далі в надзвичайно широкому діапазоні оборотів.
Сумарна потужність електродвигунів представленого в BMW iX xDrive50 становить 523 к.с., а крутний момент – 765 Нм. Динаміка у автомобіля – дійсно захоплююча. До 100 км / год електричний кросовер розганяється всього за 4,6 секунди.
До речі, високовольтна батарея BMW iX відрізняється на 40% більшою щільністю енергії, ніж у електричного BMW i3. Запас ходу на одному заряді досягає 630 км (WLTP), що вселяє впевненість в поїздках на великі відстані.
Нове покоління Mercedes-Benz GLA проходить зимові випробування на півночі Швеції, де прототипи тестують на льоду…
Коли машина вже знаходиться на «зебрі» , а пішохід тільки робить крок на перехід, ситуація…
Toyota продовжує розширювати свою популярну родину позашляховиків Land Cruiser. До нещодавно представленого компактного Land Cruiser…
Honda знайшла практичне застосування розумним сенсорам своїх автомобілів, не чекаючи на повноцінний автопілот. Компанія представила…
Tesla радикально змінює свою стратегію: компанія практично припиняє розробку нових моделей для керування людиною. Винятком…
BMW активно переходить на електричні кросовери, і М-моделі не стали винятком. Нові моделі базуватимуться на…
Leave a Comment