Названо топ-5 нетипових автомобілів АвтоВАЗ

0
138
АвтоВАЗ в найближчому майбутньому зустріне серйозні зміни, так як Група Renault представила новий стратегічний план під ім’ям «Ренолюція» (Renaulution), який передбачає об’єднання російської Lada і румунської Dacia в один бізнес-підрозділ. Нові моделі бренду стануть виходити на базі CMF-B, а в 2024 році має з’явитися і повністю нова Niva.

Експерти вирішили заглибитися в історію АвтоВАЗу, назвавши нетипові моделі вітчизняного бренду, про які багато хто міг не знати.

ВАЗ-2801 (ВАЗ-2102Е)

Зараз в транспортній індустрії багато компаній вирішили перейти на абсолютно електричні моделі, однак інженери волзького підприємства працювали в даному напрямку ще в 70-х роках XX століття. Результатом роботи розробників ВАЗ стала електрична версія ВАЗ-2801, заснована на базі ВАЗ-2102. На одному заряді подібний електромобіль міг пройти близько 85 км при швидкості близько 60 км / г. У рух автомобіль приводиться електродвигуном з віддачею 12 кВт (16 к.с.). Однак технології не були готові до настільки проривної увазі автомобілів і тести виявили ряд вельми істотних недоліків.

ВАЗ-2108 Тарга

На підприємстві займалися не тільки виробництвом перспективних силових установок, однак і експериментували з різними типами кузова для своїх машин. Однією з найбільш цікавих варіацій є ВАЗ-2108 в кузові Тарга. Перший дослідний зразок даної моделі був створений в 1988 році. Одними з найбільш популярних авто з даним типом кузова є Pontiac Firebird і Chevrolet Camaro. ВАЗ-2108 Тарга могла б виявитися неймовірно популярною серед молодих радянських водіїв, однак, на жаль, у зв’язку з важкою ситуації в країні розробку вирішили зупинити.

ВАЗ-21106

Швидше за все багато господарів «десяток» мріяли про те, щоб в технічному оснащенні їх машини оселився більш потужний мотор літра так на два. Заводчани теж так вважали, в зв’язку з цим в 1996 році був презентований прототип ВАЗ-21106, який отримав прізвисько «Жовта акула». Модель створювалася для омологації гоночного авто відповідно до міжнародного регламентом і успішно прийняла участь в різних змаганнях. Під капотом машини знаходився 150-сильний 2,0-літровий силовий агрегат від Opel, який працював разом з 5-ступінчастою «механікою» цієї ж компанії. Також була 136-сильна варіація «гарячої десятки», проте вона вважається менш вдалою. Також авто отримало перероблену підвіску і аеродинамічний обвіс. Всього було вироблено близько 300 седанів ВАЗ-21106, а також 18 примірників дводверного купе ВАЗ-211061.

Читайте також  Компанія Mercedes опублікувала перше зображення електричного EQT

ВАЗ-2112-90 «Тарзан-2»

У нас завжди користувався попитом позашляховик Нива, так як він був простий в обслуговуванні і відмінно виявляв себе на бездоріжжі. Інженери ВАЗ вирішили злегка переробити вже звичну концепцію і взялися за створення моделі, яка буде об’єднувати гідності Ниви з більш модернізованим кузовом. В результаті з’явився ВАЗ-210934 «Тарзан», який став гібридом «дев’ятки» і ВАЗ-2121. Машину зустріли добре, однак автовиробник випустив всього близько 5 000 одиниць моделі. У 1999 році заводчани взялися за продовження, і на світ з’явився ВАЗ-2112-90 «Тарзан-2», який можна було придбати в кузовах універсал і хетчбек.

Lada Revolution

Напевно багато хто асоціює моделі АвтоВАЗу з масовим сегментом і навіть не уявляють, як може виглядати справжній болід Lada. Влітку 2003 року прототип боліда Lada Revolution був показаний в столиці, а вже восени авто відвідав франкфуртський автосалон. Спортивний автомобіль має досить незвичайний експорт, проте напевно вона виконана з урахуванням аеродинамічних факторів, що дозволяє домогтися ефективного розподілу повітряних потоків і підвищує притискну силу. Для спорткара були підготовлені дві модифікації. Стандартний варіант Sport оснащувався бензиновим атмосферним 16-клапанним силовим агрегатом ВАЗ-21086-29 об’ємом 1,6 літра з розподіленим уприскуванням палива. Подібний мотор здатний розвивати віддачу 165 к.с. при 7600 об / хвилину і 160 Нм крутного моменту при 6200 об / хвилину. У модифікації SuperSport встановлений аналогічний двигун, але його продуктивність збільшена до 215 к.с. при 8500 об / хвилину і 170 Нм крутного моменту на 5800 об / хвилину.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, щоб отримувати більше свіжих новин!

НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

Будь ласка, введіть свій коментар!
Будь ласка, введіть своє ім'я тут

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.