Не за горами те майбутнє, коли автомобілістів почнуть змагатися не в потужності, економічності або більш виразному дизайні, а в кількості екранів в салоні. Така тенденція вже намітилася: згадаймо недавні шоу-кари, де під екрани нерідко відводиться вся передня панель.
Електричний кросовер Cadillac Lyriq, наприклад, міг похвалитися тачскріном на 33 дюйма. А днями Mercedes-Benz презентувала 56-дюймовий сенсорний автомобільний екран OLED.
В Samsung пішли ще далі запропонувавши футуристичний за сьогоднішніми мірками проект Digital Cockpit 2021. Великий екран сам по собі цілком реальний і сьогодні, а ось його функціонал викликає ряд питань. Поки це виглядає вельми складно і витратно, та й в плані безпеки більше питань, ніж відповідей.
Так що ж запропонували корейці? Ядро концепції – чотири основних дисплея: великий екран QLED на торпеді, трохи менш габаритний дисплей OLED на центральному тунелі, гігантський екран для задніх пасажирів і окремий екран для пішоходів.
У підголовника крісел вбудовані стереодинаміки – частина ігрового режиму.
Екраном оснастили навіть кермо. Вся електроніка може взаємодіяти зі смартфоном. Також тут є 5G, популярні водійські помічники і автопілот.
Базується нова концепція на передовій платформі, здатної підтримувати відразу шість екранів і 12 камер.
Щороку японські страховики публікують оновлені дані про викрадення автомобілів, і статистика 2024 року знову виявилася…
BMW всерйоз націлена на сегмент справжніх позашляховиків. Компанія розглядає запуск окремої лінійки моделей з підвищеною…
Французьке видання L'Argus перевірило понад 80 електромобілів, протестувавши їх запас ходу під час руху швидкісними…
Універсали підвищеної прохідності поступово йдуть із ринку. Один із таких прикладів Subaru Outback, який у…
Інженери Toyota Gosei розробили технологію, що дозволяє світлу проходити крізь пофарбовані пластикові поверхні, відкриваючи нові…
Протектор шини - це не просто малюнок, а ретельно прорахований елемент, що відповідає за безпеку…
Leave a Comment