Новий BMW i3 вже близький до виходу, і поки на нову 3-ю серію доведеться чекати кілька місяців, електричний i3 демонструє свій передовий дизайн на прев’ю.
Виробництво передсерійних екземплярів підтверджене, що означає завершення прототипних тестів і початок серії додаткових випробувань, спрямованих на вдосконалення шасі, бортових систем та зменшення шумів і вібрацій. Точна дата світової прем’єри поки невідома, але березень виглядає ймовірним для анонсу, а виробництво стартує в липні.
Дизайн нового i3 перейняв стиль “Neue Klasse”, раніше представлений у iX3, адаптований для седана. Спортивний вигляд підкреслює рифлена секція капота, яка плавно переходить у передню панель з інтегрованими фарами та подвійною решіткою радіатора. Віртуальні світлові ефекти відтворюють характерні елементи BMW, а активна решітка регулює потік повітря для охолодження та аеродинаміки. Колеса стандартно 19-дюймові, з доступними варіантами до 21 дюйма.
Задня частина седана вирізняється новими світлодіодними ліхтарями та оновленим дизайном освітлення, а пакет M Sport додає вертикальні задні відбивачі. Інтер’єр успадкував технології iX3, з панорамною системою дисплеїв, майже 18-дюймовим сенсорним екраном на центральній консолі та системою iDrive X.
Стандартне обладнання включає панорамний люк, голосове керування на базі ШІ та численні технології допомоги водієві, а додатково доступні багатофункціональні сидіння та проекційний дисплей.
Найпотужніша версія i3 50 xDrive отримає два електродвигуни сумарною потужністю 489 к.с. із повним приводом. Літій-іонний акумулятор аналогічний позашляховику, але поліпшена аеродинаміка седана забезпечить запас ходу понад 805 км, у змішаному циклі WLTP – до 900 км, а на шосе – близько 600 км. Протягом 2027 року очікуються модифікації з різною кількістю двигунів і акумуляторами меншої ємності, що забезпечить мінімум 600 км ходу навіть у базових версіях.
