Минулого року Mercedes-Benz випередив Audi з результатом 2,16 млн проданих авто, однак все ж поступився BMW, яка реалізувала 2,46 млн машин. Тепер бренд готується до наступу й планує у 2026 році представити потужну лінійку новинок, щоб спробувати повернути собі лідерство в преміальному сегменті.
Основні ставки Mercedes робить на США, Німеччину, країни Перської затоки та Південну Америку. Хвиля прем’єр стартує 29 січня з масштабного оновлення флагманського S-класу W223, після чого з’являться чотиридверне купе Mercedes-AMG GT на новій електроплатформі AMG.EA, нові версії G-класу, електричний C-клас, повністю новий GLA, оновлені Maybach S-клас і GLS, а також рестайлінг GLE.
Втім, цього може бути замало, адже BMW також готує серйозний набір новинок, включно з новою 3-ю серією та i3. Тому дедалі частіше звучить думка, що Mercedes варто зробити ставку на середньорозмірні електрокросовери, де нині домінує Tesla Model Y, і де BMW поки не має настільки сильних позицій.
Саме цю ідею розвинув грузинський дизайнер Георгій Тедорадзе, відомий у соцмережах як tedoradze.giorgi, створивши неофіційний рендер гіпотетичного електромобіля Mercedes під назвою GLF. Концепт отримав зовсім іншу стилістику, ніж нинішні моделі EQ або версії з ДВЗ: масивну передню частину з великою фальшрешіткою, тонкі подвійні фари зі світловою смугою, купеподібний силует із похилим дахом та спортивну корму з великим дифузором і високими задніми ліхтарями.
