Зимові морози традиційно створюють водіям додаткові труднощі, особливо під час запуску двигуна. Незалежний автоексперт наголошує: уникнути більшості проблем допоможе правильне прогрівання. Найкраще, коли авто зберігається в теплому гаражі або оснащене системами підігріву. Якщо такої можливості немає, запускати мотор на сильному холоді слід плавно й без різких навантажень.

Окрему увагу експерт звертає на стан акумулятора. Навіть розряджена батарея не є критичною проблемою – її можна підзарядити або прикурити, дотримуючись правил безпеки, щоб не пошкодити електроніку. Для контролю за ресурсом акумулятора варто час від часу проводити діагностику та своєчасно замінювати батарею при перших ознаках зносу.

Петров також нагадує, що технічно справний автомобіль добре переносить морози за умови правильної роботи системи охолодження. Він категорично застерігає від використання звичайної води замість антифризу, адже це може призвести до серйозного та дорогого ремонту двигуна.

Крім технічних моментів, експерт акцентує на догляді за кузовом узимку. Навіть у холодну пору автомобіль потрібно періодично мити: хоча б чотири-п’ять разів за сезон слід змивати реагенти та дорожню сіль. При цьому важлива не тільки регулярність, а й якість миття, адже від цього залежить довговічність лакофарбового покриття та захист металу від корозії.