З настанням перших морозів у багатьох водіїв виникає знайома проблема: заводиш машину, а двірники самі починають рухатися по склу. Якщо щітки примерзли, це не дрібниця – така ситуація часто призводить до ремонту. Тому на зиму датчик дощу та автоматичний режим склоочисників краще вимкнути і перейти на ручне управління.

Датчик дощу працює як оптичний сенсор, зчитуючи зміну відбиття від лобового скла. Він автоматично вмикає двірники і підбирає швидкість залежно від кількості опадів. В дощову погоду це зручно, але взимку сенсор легко сприймає іній або тонку плівку вологи за “опади”. У результаті система подає команду на рух щіток у момент, коли вони приклеєні льодом до скла.

При примерзлих щітках електромотор продовжує намагатися провернути механізм, що шкодить одночасно гумкам щіток, повідцям і моторчику з приводом. Це може призвести до поломки редуктора або спрацювання запобіжника, а щітки, зрушивши крижаною кіркою, можуть подряпати скло.

Щоб уникнути проблем, перед нічною стоянкою переведіть двірники з AUTO у звичайний режим. Вранці перед запуском переконайтеся, що важіль не стоїть на AUTO. Якщо на склі є лід, спочатку прогрійте зону щіток обдуванням або обігрівом скла, дайте крижаній кірці “відпустити” гумки, і лише потім вмикайте щітки. Не намагайтеся силою зірвати льодяні нарости і не запускайте щітки по товстому льоду – це майже завжди закінчується витратами.

Додатково допомагає простий прийом: підняти щітки на ніч або накрити скло чохлом. Важливо також використовувати зимову незамерзайку та якісні щітки, які обмерзають значно менше.