Land Rover, Volkswagen і Peugeot часто потрапляють у списки найненадійніших кросоверів, і автоексперт пояснює чому.
Land Rover Discovery 2 і 3 покоління мають постійні проблеми з електронікою та трансмісією. Після 100 тис. км у бензинового мотора 3.0 з’являється великий “масложор”, ламаються фазообертачі й частіше виходить з ладу система охолодження.
Volkswagen Tiguan 1 покоління теж не відзначається надійністю. Турбодвигуни 1.4, 1.8 і 2.0 TSI швидко починають витрачати багато масла та часто потребують ремонту вже до 100 тис. км. Турбіна рідко живе довше ніж 150-180 тис. км, а автоматична коробка поступається в надійності класичному “автомату”. Також зустрічається корозія кузова й підвіски.
Peugeot 2008 1 покоління має слабкі двигуни. У 1.6 EP6 ланцюг ГРМ розтягується вже на 50-80 тис. км. У 1.2 EB2 ремінь ГРМ працює в маслі й швидко зношується, що може спричинити серйозні поломки до 100-120 тис. км. У цілому двигуни Peugeot рідко проходять понад 200 тис. км без капремонту.
Експерт радить не купувати ці моделі заради економії – у майбутньому ремонт може коштувати значно дорожче.
Продаж автомобіля або мотоцикла в Україні підпорядковується конкретним податковим правилам, які залежать від кількості таких…
Сучасні батареї електромобілів демонструють стабільні характеристики протягом усього терміну служби, навіть при частому використанні швидкої…
Audi готується випустити великий преміальний кросовер Q9, який буде більшим за Q7 і отримає повноцінний…
У селах та райцентрах досі часто можна побачити скутери без номерів, мотоблоки на дорогах та…
Mitsubishi останнім часом рідко з'являється в новинах, але наприкінці минулого року стало відомо, що компанія…
ЄС може змінити правила імпорту китайських електромобілів. Після півтора року дії високих мит, які мали…
Leave a Comment