На початку грудня автомобільні видання повідомили про прорив: компанія YASA, що належить Mercedes-Benz, показала прототип електромотора з аксіальним магнітним потоком, який може видавати до 1000 к.с. на одне колесо. Чотири такі мотори на машині теоретично забезпечують 4000 к.с. – рівень, порівняний з авіаційними двигунами.
Особливість YASA – аксіальна схема, придумана ще в XIX столітті, але завдяки сучасним матеріалам і технологіям вона стала компактною і дуже ефективною. Прототип вагою 12,7 кг показав рекордну питомо потужність 59 кВт/кг. Для порівняння, найкращі радіальні мотори поступаються втричі.
Разом із двигуном розробили новий інвертор: 15 кг, 1500 кВт потужності і питомо 100 кВт/кг – майже вдвічі краще, ніж у конкурентів. Це дозволяє створити “вбудований двигун з нейтральною масою”, що не ускладнює керованість авто.
Ще один плюс – висока енергоефективність. Рекуперативне гальмування настільки ефективне, що можна зменшити або навіть прибрати задні механічні гальма. Технологія зараз на ранніх випробуваннях, а деталі обіцяють розкрити до 2026 року.
Volvo офіційно показала новий електрокросовер EX60 - одну з головних новинок бренду на найближчі роки.…
Генеральний директор FIAT Олів'є Франсуа виступив з ідеєю радикально здешевити міські автомобілі, запропонувавши обмежити їхню…
Toyota готує масштабне оновлення хетчбека Yaris, що надійшов у продаж у 2020 році. Прем'єра нового…
Продаж автомобіля або мотоцикла в Україні підпорядковується конкретним податковим правилам, які залежать від кількості таких…
Сучасні батареї електромобілів демонструють стабільні характеристики протягом усього терміну служби, навіть при частому використанні швидкої…
Audi готується випустити великий преміальний кросовер Q9, який буде більшим за Q7 і отримає повноцінний…
Leave a Comment