Генеральний директор FIAT Олів’є Франсуа виступив з ідеєю радикально здешевити міські автомобілі, запропонувавши обмежити їхню максимальну швидкість на рівні 117 км/год. На його думку, такий підхід міг би стати альтернативою обов’язковому оснащенню машин дорогими системами допомоги водієві, які суттєво впливають на кінцеву вартість компактних моделей.

Франсуа пояснив, що більшість сучасних асистентів безпеки орієнтовані насамперед на рух на високих швидкостях, тоді як моделі на кшталт Fiat 500, Panda та Grande Panda переважно експлуатуються в міських умовах. За його словами, через вимогу встановлювати численні датчики й камери середня ціна міських автомобілів у Європі за останні п’ять-шість років зросла приблизно на 60%.

Крім того, керівник FIAT підтримав ідею запровадження нової європейської категорії M1E, покликаної стимулювати випуск доступних міських електромобілів. Він вважає, що пом’якшення вимог щодо надлишкових систем ADAS могло б допомогти повернути на ринок простіші та дешевші автомобілі для щоденних поїздок.