Ford готує масштабне оновлення своєї електричної лінійки, створюючи платформу Universal EV Platform (UEV) для більш доступних моделей. Дебют відбудеться у 2027 році разом із електричною версією пікапа Ranchero, ціна якої складе менше 30 тисяч доларів. У компанії наголошують, що мета UEV полягає не лише у зниженні вартості, а й у створенні основи для масових електромобілів у США, що стає особливо важливо на фоні зростаючої конкуренції з боку китайських брендів, таких як BYD.

Нову платформу спроектовано на 20% простіше, що дозволить прискорити збірку приблизно на 15%. Ford радикально змінює виробничий процес: замість класичного конвеєра з’явиться так зване “дерево збирання”, де передня, задня та центральна частини автомобіля монтуються окремо й потім об’єднуються. Крім того, компанія скоротить кількість кріплень на п’яту частину, зменшить кабельну проводку на 1,3 кілометра та впровадить мегаліття за прикладом Tesla. Заводи, адаптовані до UEV, зможуть працювати з меншим числом операцій – до мінус 40%.

Платформа розрахована на широкий спектр моделей, включно з кросоверами, фургонами, пасажирськими та вантажними версіями, а також седанами, якщо Ford вирішить повернутися в цьому сегменті. Така універсальність дозволяє компанії гнучко адаптувати виробництво під різні потреби ринку.

У Ford впевнені, що нова архітектура платформи UEV допоможе ефективніше конкурувати з китайськими виробниками та задовольнити зростаючий попит на електромобілі у 2026-2027 роках, забезпечуючи більш доступні та технологічно просунуті моделі для американських споживачів.