Взимку електромобілі стикаються з низкою проблем, про які рідко розповідають в автосалонах. При низьких температурах ефективність батареї падає, а запас ходу скорочується. Експертпояснив що при −7 градусах дальність знижується на 30%, а при −20 – майже на 40%. Причина в хімічних процесах: холод знижує віддачу літій-іонних елементів і збільшує внутрішній опір.
Додаткову енергію забирає обігрів салону – до 5 кВт, що еквівалентно 20-30% запасу ходу. Зарядка на морозі теж сповільнюється: електроніка обмежує струм, поки акумулятор не прогріється. У Tesla та інших моделей перші кілометри шляху йдуть на “самообігрів”.
Експерт радить тримати електрокар в теплі і підключати його до мережі на стоянці. Ці прості заходи допоможуть зберегти ресурс батареї і забезпечити стабільну роботу навіть в суворі зими. Для тих, хто вибирає електрокари для міста, знання таких особливостей допоможе уникнути неприємних сюрпризів.
Незабаром у Китаї дебютує новий електричний кросовер Volkswagen із розширеним запасом ходу - ID. Era…
В Європі електромобілі дорожчають не лише через батареї: на собівартість впливають дорогі матеріали, енергія, складні…
Універсали повністю виправдовують свою назву, поєднуючи комфорт із високою практичністю та великим об'ємом багажника. Це…
FIAT готує для Європи новий сімейний мінівен QUBO L зразка 2026 року. Модель побудована на…
На автосалоні в Брюсселі корейський виробник представив середньорозмірний електричний кросовер Kia EV5 2026 у виконанні…
KIA обрала автосалон у Брюсселі 2026 року для презентації найрадикальнішої версії свого компактного електричного кросовера…
Leave a Comment