Авто

Чому автосервіси радять видалити каталізатор і чим це загрожує водіям

Багато автосервісів активно пропонують видалення каталізатора, обіцяючи економію та покращення роботи двигуна. Проте експерти попереджають: така «оптимізація» може призвести до штрафів, проблем з екологією та навіть відмови у техогляді, пише Pravda.

Каталітичний нейтралізатор – важливий елемент вихлопної системи, що знижує шкідливі викиди. Усередині нього містяться дорогоцінні метали (платина, паладій, родій), які нейтралізують токсичні гази.

З часом каталізатор може зношуватися, засмічуватися або руйнуватися, що призводить до зниження потужності, збільшення витрати палива та збоїв у роботі двигуна. Заміна каталізатора може бути дуже витратною, тому багато автосервісів пропонують видалити його та встановити «обманку», яка маскує відсутність каталізатора для електронного блоку керування. Хоча це може відновити роботу двигуна, воно також підвищує рівень шкідливих викидів.

З юридичної точки зору, в Україні немає прямої заборони на експлуатацію автомобіля без каталізатора. Але відсутність каталізатора може стати причиною відмови у проходженні техогляду, оскільки автомобілі повинні відповідати екологічним стандартам.

Видалення каталізатора може бути виправдане у випадках його повної руйнації, високої вартості заміни або наявності спеціальної прошивки ЕБУ. В інших ситуаціях рекомендується зберігати заводську конструкцію, оскільки автосервіси можуть бути зацікавлені у вилученні дорогоцінних металів з каталізаторів і іноді перебільшують проблеми заради власної вигоди.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман
Tags: Поради

Останні записи

Названо найкращі седани 2026 року до 30 тисяч доларів

Попри популярність кросоверів, сегмент седанів залишається актуальним: виробники пропонують комфортні, технологічні та приємні в керуванні…

01.02.2026

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026