Авто

Автомобілістів попередили про небезпеку водіння під час дощу

Керування автомобілем під час дощу є одним із найбільш підступних і небезпечних сценаріїв для водія, особливо якщо ігнорувати основні правила безпечного руху. Дощова погода створює низку додаткових ризиків, зокрема зменшення зчеплення шин із дорогою, погіршення видимості та підвищення ймовірності виникнення аварійних ситуацій.

Експерти радять реагувати на зміну погодних умов ще під час перших крапель – зменшити швидкість, плавно керувати автомобілем та уникати різких маневрів. Адже навіть легка мряка здатна зробити дорожнє покриття слизьким через змішування води з пилом та залишками мастил.

Із посиленням опадів суттєво зростає небезпека аквапланування – явища, коли шини втрачають контакт із дорогою через шар води. Це зазвичай відбувається на швидкості від 60 км/год, якщо товщина водяної плівки перевищує 1,5 см. У такій ситуації навіть найсучасніші системи стабілізації можуть не врятувати від втрати контролю. Щоб мінімізувати ризики, варто уникати руху по коліях, знижувати швидкість та збільшувати дистанцію до транспортного засобу попереду.

В умовах обмеженої видимості особливо небезпечними стають екстрене гальмування та різкі повороти керма – автомобіль може некеровано зірватися в бік. На ґрунтових або гравійних дорогах небезпека ще більша: слизьке покриття у поєднанні з калюжами чи вибоїнами здатне спровокувати занос або застрягання. Тому під час сильного дощу безпечніше перечекати негоду у зручному місці, а якщо рух необхідний – їхати з мінімальною безпечною швидкістю, утримуючи максимальну дистанцію та зосереджуючи увагу на дорозі.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Поради

Останні записи

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026