Сьогодні за $10 000 не купиш сучасний кросовер десятирічної давності. Це бюджет для тих, хто шукає машину, яка їздить, не розсипається і не змусить викликати евакуатор наступного дня. Тут – не про комфорт і стиль, а про надійність і простоту.
5. Kia Rio II (2007-2013)
Синонім розумної покупки у бюджеті до 700 тис. грн. Особливо варто звернути увагу на рестайлінг 2009-2011. Надійні атмосферні двигуни 1.4 та 1.6, проста механіка, перевірена ходова – спереду МакФерсон, ззаду балка. Мінуси – іржа, зношені стійки та жорсткий салон із простим пластиком. Але за ці гроші знайдете живий варіант із прозорою механікою.
4. Volkswagen Polo Sedan (2012-2017)
Трохи дорожчий варіант, де якість і надійність йдуть поруч із німецькою скрупульозністю. Атмосферний 1.6 MPI з ланцюговим ГРМ, надійна механіка і автомат Aisin 09G (потрібен регулярний догляд). Оцинкований кузов, але треба перевіряти арки і кромки. Мінімум оснащення в базі, але салон не “розсипається” з роками.
3. Ford Focus II (рестайлінг 2010-2013)
Автомобіль із характером. Вибирайте бензиновий 1.6 Duratec із 5-ступінчастою механікою. Підвіска – незалежна багатоважільна ззаду, керованість на висоті. Автомат – 4-ступінчастий Aisin, на межі ресурсу у багатьох. Мінуси – складна електрика та не дуже зручний доступ до деяких вузлів. Але якщо вмієте ремонтувати – чудовий варіант.
2. Renault Logan II (з 2014 року)
Практичний “робочий кінь” з атмосферними 1.6 (K7M, K4M). Механіка проста, надійна, автомат – стара 4-ступінчаста коробка Aisin. Підвіска витривала, але вимагає уваги до елементів ходової. Салон простий, пластик жорсткий, комплектації скромні. Ідеальний вибір для тих, кому потрібен безпроблемний автомобіль із запасом на міцність.
1. Toyota Corolla E140 (2008-2014)
Лідер по надійності. Атмосферні 1.3 і 1.5 з ланцюговим ГРМ, механічна 5-ступінчаста коробка – перевірене поєднання. Підвіска – спереду МакФерсон, ззаду торсіонна балка. Машина м’яко гасить нерівності, керується стабільно. Мінуси – слабке ЛФП, ризик корозії та проблеми з роботизованою коробкою MultiMode (краще уникати). Старші мотори 1NZ і 2NZ – справжні “робочі коні” в цьому бюджеті.
