Нинішнє восьме покоління BMW 5 серії було презентоване менше двох років тому, проте баварський бренд уже готує оновлення – спершу ми побачили рестайлінговий суперседан M5, а тепер вперше помітили і звичайну версію 5 серії з новим дизайном. Цей бізнес-седан отримає помітні зміни зовнішності у рамках планового оновлення, щоб гармонійно виглядати поруч із майбутніми моделями сімейства “Neue Klasse”. Новий стиль бренду, який раніше асоціювався лише з електромобілями, тепер поступово впроваджують і в бензинові моделі, що підтверджує і редизайн M5.
Від початку виходу нинішньої “п’ятірки” G60 та M5 G90 BMW готується до великої прем’єри – лінійка Neue Klasse дебютує вже цьогоріч у Мюнхені із електричним кросовером iX3, створеним на основі концепту Vision Neue Klasse X. Наступним стане електричний седан 3 серії, запланований на 2026 рік. Обидві моделі побудовані на абсолютно новій платформі Neue Klasse, тоді як актуальна 5 серія та M5 ще базуються на архітектурі CLAR. Та попри це, частину нових дизайнерських рішень інтегрують і в чинні авто. Це важливо, адже на ринку вже з’явилися серйозні конкуренти – повністю електричний Audi A6 e-tron, класичний A6 з ДВЗ і електричний Volvo ES90.
Відомо, що новий M5 проходить фінальні випробування на Нюрбургрингу – характерна для останнього етапу розробки перевірка натякає, що дебют близько. Камуфляж приховує лише деталі, але видно оновлену решітку, яка стане тоншою, та нові фари. Закрита решітка збережеться для кращої аеродинаміки, а передній бампер отримає змінені повітрозабірники. Збоку впізнається класичний вигин Хофмайстера, а на кормі – спортивний бампер і дифузор. У салоні очікується новий “Panoramic iDrive” із величезним дисплеєм по всій ширині, а знайомий контролер iDrive зникне. Водночас у технічній частині серйозних змін не передбачається – M5 і надалі матиме V8 з гібридною системою, що видає 717 к.с. та 1000 Нм.
