Купівля вживаного авто часто нагадує прогулянку мінним полем: спочатку знаходиш “машину мрії”, а вже через кілька місяців сидиш на СТО з порожнім гаманцем і шкодуєш про поспіх. Щоб не платити за чужі прорахунки й “економію на папері”, варто знати поширені помилки, через які автовласники потім роками витрачають гроші й нерви.
Багато хто перевіряє лише кузов, оцінює подряпини й блиск фарби, але забуває зазирнути в документи – чи не дублікат ПТЗ, яка історія реєстрацій, що показує VIN-код про аварії чи обтяження. Зовні ідеальна машина може виявитися кредитною чи взагалі викраденою.
Ще одна поширена помилка – купівля без огляду на підйомнику. На парковці ви не помітите підтікання оливи, гнилі пороги чи зношену підвіску. Пропущений дефект підвіски може обійтися у десятки тисяч, а часто за раз вилітає одразу кілька неприємних “сюрпризів”.
Не варто вірити й словам продавця про “своєчасне обслуговування”. Розповіді про новий ремінь і “шепіт” двигуна нічого не варті без чеків і сервісної історії. Інакше замість доглянутого авто ви отримаєте машину, у якої ГРМ міг “прострочитися” на десятки тисяч кілометрів.
Ще одне ризиковане місце – геометрія кузова. Навіть якщо машина виглядає рівною, вона могла пережити серйозну ДТП і бути звареною та зашпакльованою. Без перевірки товщини фарби й зазорів важко впізнати такі “секрети”, а на дорозі відновлена машина може поводитися непередбачувано.
Підозріло чистий салон і відполірований мотор – не завжди добре. Часто це маскує текти оливи чи сліди корозії. Краще бачити брудну, але чесну машину, ніж блискучу “цукерку”, яка розсиплеться після покупки.
Окремо варто звернути увагу на коробку передач. Для автоматів і варіаторів будь-які ривки чи затримки – тривожний сигнал. Ремонт АКПП легко може потягнути на сотні тисяч рублів, а у деяких моделей – і більше.
Не менш небезпечно дивитися лише на цінник. Якщо авто коштує суттєво дешевше за ринок, майже завжди за цим стоїть серйозна проблема – чи то в технічному стані, чи в юридичних деталях. Занадто вигідна ціна – це не бонус, а привід насторожитися.
І нарешті, головна пастка – купівля “на емоціях”. Сподобався колір, музика голосно грає, кермо зручно лежить у руках – і ось ви вже віддаєте гроші, забувши перевірити головне. Розум краще вмикати до підписання договору, бо потім буде пізно.
Згідно з міжнародними дослідженнями, термін служби батарей електромобілів складає в середньому від 15 до 20…
В Україні перевищення швидкості залишається одним із найпоширеніших порушень правил дорожнього руху, за яке передбачено…
На автомобільному фестивалі в Гудвуді Honda показала свій новий концепт - компактний електромобіль Honda Sports…
Водії часто стикаються з проблемою, коли замість прохолодного повітря з дефлекторів починає дути тепле. За…
Mazda офіційно представила оновлений кросовер CX-5 2026 модельного року. На ринок він вийде на початку…
У червні 2025 року український автопарк поповнився понад 2,4 тисячі гібридних легкових автомобілів (HEV та…
Leave a Comment