Автомобілі з варіатором: що варто знати перед купівлею

Останніми роками багато автовиробників почали оснащувати свої автомобілі замість перевірених гідравлічних автоматичних коробок передач варіаторами (CVT). Експерти виділили основні недоліки таких трансмісій, які важливо враховувати при виборі автомобіля з CVT.

Перехід на варіатори пов’язаний з їхньою нижчою вартістю виробництва, що дає змогу виробникам економити. Водночас такі коробки забезпечують економію палива і плавне перемикання передач без ривків, що підвищує комфорт їзди.

Однак у CVT є й суттєві мінуси – посередня динаміка через нездатність передавати високий крутний момент на колеса. Різкого розгону не домогтися: під час натискання на педаль газу відбувається плавне прискорення, оскільки електроніка програмує зниження навантаження на трансмісію, щоб уникнути її перегріву. Тому варіатори не використовують у позашляховиках і спортивних автомобілях.

Водій повинен уникати різких прискорень і тривалого буксирування в багнюці, інакше можливий перегрів і необхідність дорогого ремонту. Заміна мастила у варіаторі потрібна кожні 40 тисяч кілометрів, інакше зростає ризик зносу ременя, ланцюга або конусів.

Підтримка працездатності CVT обходиться недешево: ремонт вимагає значних витрат, а знайти кваліфікованих фахівців буває складно. Також запчастини для варіаторів частіше бувають у дефіциті порівняно з деталями для класичних АКПП.

Важливо пам’ятати про обмеження при буксируванні причепів або інших авто – це може призвести до пошкодження трансмісії. Крім того, автомобілі з CVT часто стикаються з труднощами під час продажу – попит на такі машини досить низький.