Електронний гальмо стоянки – це сучасна технологія, активація якої проводиться в автоматичному режимі або з кнопки. Регулювання тиску колодок на гальмівні диски займається електроніка. Незважаючи на зручність та підвищення безпеки, у цієї системи є й недоліки. Експерти виділили три основні проблеми, з якими стикаються власники автомобілів із таким «ручником».
Оснащувати серійні автомобілі цією опцією почали у 2001 році. Вона виконує функції противідкатної системи, утримання автомобіля при включеній передачі Drive на АКПП. Водієві достатньо натиснути на педаль газу або вимкнути запалення – система сама керує гальмом. Крім того, вона блокує рух машини, якщо той, хто знаходиться за кермом, не пристебнути або не зачинити двері. Це великий крок уперед у плані комфорту та безпеки, але є й мінуси.
Конструкція стала складнішою: електромотори в супортах притискають колодки до дисків, що знижує надійність у порівнянні зі звичними тросовими системами. Функція Auto Hold збільшує вартість автомобіля і вимагає регулярного обслуговування у фахівців – ремонт такої системи складніший і дорожчий.
Якщо АКБ розрядиться, зрушити машину з місця буде проблематично: без електроживлення електронне гальмо стоянки не відпустить колодки. У таких випадках необхідно вручну розблокувати гальма – для цього доведеться зняти колесо та використовувати спеціальний ключ.
Коли виробник обіцяє запас ходу 600 або 700 км, насправді електромобіль проїжджає менше. Причина —…
За підсумками вересня 2025 року Tesla Model Y знову очолила рейтинг найпопулярніших нових автомобілів у…
Багатьох водіїв хвилює питання, чому подушки безпеки іноді не спрацьовують під час аварії. Суть у…
Питання переобладнання фар регулюється пунктом 31.4.7 Правил дорожнього руху, який забороняє встановлення світлових приладів, не…
Toyota, як і її конкуренти, активно рухається в бік електрифікації та поступово розширює лінійку моделей…
Компанія Renault близька до запуску другого південнокорейського проєкту після моделі Grand Koleos, яка є переробленою…
Leave a Comment