Електронний гальмо стоянки – це сучасна технологія, активація якої проводиться в автоматичному режимі або з кнопки. Регулювання тиску колодок на гальмівні диски займається електроніка. Незважаючи на зручність та підвищення безпеки, у цієї системи є й недоліки. Експерти виділили три основні проблеми, з якими стикаються власники автомобілів із таким «ручником».
Оснащувати серійні автомобілі цією опцією почали у 2001 році. Вона виконує функції противідкатної системи, утримання автомобіля при включеній передачі Drive на АКПП. Водієві достатньо натиснути на педаль газу або вимкнути запалення – система сама керує гальмом. Крім того, вона блокує рух машини, якщо той, хто знаходиться за кермом, не пристебнути або не зачинити двері. Це великий крок уперед у плані комфорту та безпеки, але є й мінуси.
Конструкція стала складнішою: електромотори в супортах притискають колодки до дисків, що знижує надійність у порівнянні зі звичними тросовими системами. Функція Auto Hold збільшує вартість автомобіля і вимагає регулярного обслуговування у фахівців – ремонт такої системи складніший і дорожчий.
Якщо АКБ розрядиться, зрушити машину з місця буде проблематично: без електроживлення електронне гальмо стоянки не відпустить колодки. У таких випадках необхідно вручну розблокувати гальма – для цього доведеться зняти колесо та використовувати спеціальний ключ.
Renault готується до важливої події – на автосалоні в Мюнхені компанія представить оновлений Clio 2026…
Здавалося б, час лікує все, навіть ціни. З роками автомобілі втрачають свою вартість і блиск…
У невеликих селах та райцентрах мопеди стали популярним транспортом через високу ціну пального та постійні…
Українське прислів'я "готуй сани влітку" ідеально підходить для автомобільного світу. Більшість водіїв згадує про зимові…
Дизельні двигуни завжди асоціювалися з надійністю, економічністю та витривалістю. Але серед них є справжні легенди…
Прогрів двигуна перед початком руху - питання, яке викликає чимало суперечок серед водіїв. Частина з…
Leave a Comment