Mercedes-Benz презентувала концепт Vision V — футуристичний мінівен, який демонструє, якими можуть стати преміальні вени в найближчому майбутньому. Це не просто дизайнерська фантазія, а повноцінний прототип, що задає напрямок для наступного покоління V-Class. Імовірно, серійна версія отримає ім’я Maybach.
Побудований на електричній платформі VAN.EA, Vision V поєднує в собі розкіш бізнес-лімузина та простір родинного авто. Втілена концепція Private Lounge включає інноваційний інтер’єр із сучасними мультимедійними технологіями та високим рівнем комфорту.
Доступ до салону здійснюється через широкі зсувні двері з правого боку, одночасно з якими висувається підсвічена підніжка — вхід виглядає по-справжньому урочисто. Усередині салон розділений: пасажирська зона відгороджена від водійської електрохромним склом з можливістю регулювання прозорості.
Оздоблення вражає: натуральне дерево, шовк і наппа створюють атмосферу преміум-класу. У бічних панелях, виготовлених з алюмінію та шпону, приховані сховища для дрібниць, ігровий контролер та один з 42 динаміків аудіосистеми з підтримкою Dolby Atmos. Інші динаміки інтегровані в інтер’єр і закріплені на витончених кронштейнах.
Центральна консоль адаптується до положення сидінь і включає сенсорну панель керування, розкладний столик і навіть шахівницю. Самі сидіння мають широкий спектр електрорегулювань і здатні розкладатися майже до горизонтального положення.
Однією з найяскравіших особливостей салону став 65-дюймовий екран, що висувається з підлоги. Він підтримує режим розділеного екрана, а картинку транслюють сім проекторів. Бічні вікна теж можуть працювати як додаткові дисплеї.
Зовнішність Vision V радикально відрізняється від традиційного дизайну Mercedes. Передню решітку прикрашають понад 200 скляних елементів з підсвічуванням, а ще близько 190 світлових капсул інтегровані у передню кромку капота та задні ліхтарі, що додає авто космічного вигляду.
Випуск серійної версії Vision V очікується у 2026 році. Спочатку авто отримає систему допомоги водію другого рівня (SAE Level 2), а до кінця десятиліття — повноцінний автопілот четвертого рівня (SAE Level 4). Клієнти зможуть обрати між переднім і повним приводом, а електрична архітектура на 800 вольт передбачає швидку зарядку, мультимедійну систему нового покоління і зарядний модуль змінного струму потужністю до 22 кВт.
