Kwik Fit – це не просто шиномонтаж на кутку, а найбільша мережа в Британії, яка бачить мільйони машин щорічно. Вони проаналізували дані щодо замін шин, порівняли їх з кількістю зареєстрованих авто та видали топ моделей, які найчастіше приїжджають за новою гумою. Ось що вийшло:
А ось у кого шини живуть довше за всіх: Skoda Karoq, Kia Niro і Jaguar XE – ці хлопці найрідше миготять у шиномонтажках.
Тут не просто випадковість — є конкретні причини, чому саме ці авто спалюють гуму швидше за інших. Давай розберемо:
Електрокари типу Tesla Model 3 і Model Y важкі через батареї. Model 3 важить близько 1,8 тонн, Model Y – під 2 тонни. Це більше, ніж середній бензиновий автомобіль (1,3-1,5 тонни). Більше ваги більше тиску на шини, швидше знос. Citroen Berlingo теж не пушинка: як мінівен, він часто возить вантажі до тонни, що тисне на гуму не гірше за електромобілі.
Tesla – це миттєва тяга. Натиснув газ – і повний крутний момент (500-600 Нм) відразу на колеса. Це як дати машині стусан: шини прослизають, особливо на старті, і стираються швидше. У Mercedes CLA і BMW 4 Series теж неслабкі мотори (до 300+ к.с.), а спортивний характер стимулює різкі прискорення.
Model 3 і Model Y у топових версіях – повнопривідні. Це круто для керованості, але чотири колеса, які тягнуть, зношують шини рівномірно та швидко. Berlingo має повний привід рідкість, але його передні колеса несуть основне навантаження через вантаж.
Власники Tesla часто люблять «побешкетувати» — різкі старти, динамічні обгони. Дослідження Kwik Fit показало: в Енфілді Model 3 отримала індекс зносу 9,4 — майже в 10 разів вищий за середній! Це натяк, що стиль водіння відіграє роль. А Berlingo? Його ганяють у доставці і як сімейний фургон – постійне навантаження та пробіг роблять свою справу.
Kwik Fit зазначив: зношування варіюється по регіонах. У Лондоні Tesla Model 3 лідирує у 14 із 32 районів — мабуть, пробки, часті старт-стопи та асфальт із сюрпризами прискорюють процес. У сільських зонах на кшталт Абердіншира чи Девона картина інша, але лідери самі.
Якщо у тебе Tesla, Citroen Berlingo або Mercedes CLA, готуйся частіше заїжджати на шиномонтаж. У 2025-му комплект шин для Model 3 (наприклад, Michelin Pilot Sport) – це 30-50 тисяч гривень, для Berlingo трохи дешевше – 20-30 тисяч. А з урахуванням того, що Tesla в середньому змінює гуму раз на 30-40 тисяч км (проти 50-60 тисяч у звичайних машин), запасатися про запас – не жарт.
Nissan представив оновлену версію свого найдоступнішого кросовера Magnite, який зберіг характерний впізнаваний стиль. Зовнішність моделі…
В Україні все частіше трапляються тумани через різкі перепади температур, які вдень доходять до 15-20…
Українським водіям варто заздалегідь подбати про сезонну заміну шин, адже саме від цього залежить безпека…
Бренд Subaru, на відміну від інших японських виробників типу Toyota, далеко не завжди асоціюється з…
У 2022 році електрокар Ioniq 5 2025 став першою моделлю Hyundai, що повернулася на японський…
Audi представила Sportback-версію свого компактного кросовера Q3. Купеподібний Audi Q3 Sportback 2026 модельного року надійде…
Leave a Comment