Сильні морози охопили більшу частину країни, і багато автомобілістів зіткнулися з труднощами при запуску двигуна. Одним із ключових елементів у цьому процесі є акумулятор, стан якого значною мірою впливає на здатність автомобіля працювати за низьких температур. Перед сильними холодами одні водії знімають акумулятор і заносять його додому, а інші залишають його під капотом. Давайте розберемося, чи варто витрачати час і зусилля на цю процедуру.
Що варто знати
Експлуатаційні характеристики кислотно-свинцевого акумулятора тісно пов’язані з температурою електроліту. Найкращі умови для його роботи досягаються за температури близько +30°C. Зі зниженням температури значення таких параметрів, як ємність, пусковий струм та швидкість зарядки, поступово погіршуються. Точна залежність цих показників визначається характеристиками конкретної батареї.
На практиці при -30°C пускові характеристики кислотно-свинцевого акумулятора можуть знижуватися майже вдвічі. Наприклад, батарея з номінальними показниками 60 А·год і пусковим струмом 600 А в таких умовах забезпечує лише 30 А·год і 300 А. Якщо врахувати можливе зношування акумулятора та його неповний заряд, це може призвести до проблем із запуском двигуна.
Таким чином, зберігання акумулятора в теплі може принести відчутний результат. Батарея, яку занесли з дому, зберігає оптимальні характеристики, що суттєво підвищує шанси на успішний запуск двигуна. Це особливо важливо в умовах сильного холоду, коли акумулятор, залишений під капотом, втрачає свою ефективність.
Крім того, теплий акумулятор допомагає уникнути недозаряду. За низьких температур батарея заряджається повільніше, і під час коротких поїздок не встигає повністю відновити енергію, витрачену на запуск двигуна. Пристрій, принесений із теплого приміщення, поступово остигає, але за рахунок нагрівання підкапотного простору зберігає добрі умови для роботи.
Якщо морози настали в розпал зими, зняття акумулятора можна поєднати з обслуговуванням. Після відігрівання батареї протягом 1-1,5 годин підключіть її до зарядного пристрою. Це допоможе усунути недозаряд, який міг накопичитися під час експлуатації на морозі.
Немає чітко встановленої температури, за якої слід знімати акумулятор для зберігання в теплі. Однак на практиці рекомендується це робити при температурах -30°C і нижче.
