Усі чотири моделі, заплановані до серійного виробництва, дебютували на автосалоні у Пекіні у статусі концепт-карів. Це седани Epoch та Evo, а також кросовери Era та Ecip, і саме останні, як очікується, і стануть альтернативою X-Trail. Всі вони електричні і для всіх заявлені автопілот, а для одного з кросоверів ще й система двонаправленої зарядки, коли автомобіль виступає як джерело енергії для зовнішніх пристроїв.
Найбільший інтерес становлять кросовери. Перший, Era, – гібрид, що підряджається, орієнтований на жителів міста і цінителів комфорту. Для нього заявлена пневмопідвіска, система повного приводу та анатомічні сидіння. Другий, Ecip, позиціонується як сімейний автомобіль, і у нього також гібридна установка з можливістю підзарядки. З опцій є навігація та розважальна система зі штучним інтелектом для пасажирів ззаду.
Що стосується седанів, то Epoch – це електрокар для міських жителів і тих, які у вихідні їдуть за місто. Йому дістався віртуальний помічник зі штучним інтелектом, який «робить життя простішим і комфортнішим». Нарешті, головна «фішка» Evo — той самий віртуальний помічник, який допомагає побудувати оптимальний маршрут до заданої точки.
З початку року в Україні внаслідок дорожньо-транспортних пригод загинули майже три тисячі людей, а основною…
Hyundai завершує розробку нового покоління кросовера Tucson, який готується до переходу у п'яту генерацію. Хоча…
Автомобілів із таксистським минулим на вторинному ринку стає дедалі більше. Якщо раніше це були переважно…
Журнал "Consumer Reports" оцінив надійність німецьких кросоверів 2025 року та склав рейтинг найвитриваліших моделей. Вражаюче,…
Корейська компанія Kia зарекомендувала себе як один із найнадійніших азіатських виробників автомобілів. Проте не всі…
Chevrolet може повернути Camaro у 2026 році. Після завершення виробництва шостого покоління у 2024 році…
Leave a Comment