Японський автовиробник Mazda тривалий час намагався триматися подалі не лише від електрифікованих силових установок, а й навіть турбомоторів. Тим не менш, згодом компанія все ж таки перейшла на нові технології, що забезпечують покращену економічність і потужність. А тепер має намір впровадити гібридну силову установку в нову Mazda6.
Видання Autoevolution стверджує, що концерн з Хіросіми збирається піти тим же шляхом, що і у випадку з його головним конкурентом в особі Toyota Camry, що став безальтернативним гібридом, і встановити під капот новітньої шістки зв’язку бензинового ДВЗ і електромотора.
Як її може виступити силовий агрегат e-Skyactiv, який нещодавно дебютував у великому кросовері Mazda CX-90 PHEV. До його складу увійшли 2,5-літровий мотор, стикований з електричним доважком.
Максимальна віддача такого тандему в повнорозмірному SUV компанії становить 323 кінські сили, чого більш ніж достатньо для седана D-класу.
Нагадаємо, раніше японські ЗМІ писали про те, що Mazda6 з переходом у нове покоління повинна зазнати суттєвих метаморфоз, переродившись з класичного седана в щось на кшталт купе. У базі машина буде задньопривідною, а повний привід запропонують як опцію.
Прем’єра автомобіля має відбутися в 2024 році, а продажі почнуться через рік.
Незважаючи на численні суперечки щодо екологічності електромобілів у порівнянні з машинами з ДВЗ, нове дослідження…
Експерт наголошує, що змішування різних моторних олив категорично не рекомендується. Поєднання олив з різною основою…
Альянс SAIC та Audi завершив підготовку нового високотехнологічного заводу, створеного спеціально для китайського ринку. На…
Альянс SAIC та Audi завершив підготовку нового високотехнологічного заводу, створеного спеціально для китайського ринку. На…
Коли заходить мова про японські седани D-класу, то перше, що спадає багатьом на думку, це…
Французький автоконцерн представив рестайлінговий Peugeot 308 2026 року з оновленим дизайном передньої частини та широким…
Leave a Comment