Дистанційний запуск двигуна вважається дуже зручною функцією, але, як зазначає портал UaMotors, вона має свої недоліки.
Один із головних мінусів – відсутність водія в момент запуску двигуна. У момент холодного старту можна почути вади в роботі двигуна. Наприклад, стукіт клапанів, пропуск запалювання, шум валиків газорозподільного механізму – відсутність своєчасного обслуговування може призвести до дорогого ремонту двигуна. Через це не варто використовувати автозапуск на машинах віком від 15 років.
Крім того, дешеві сигналізації з дистанційним запуском не зчитують помилки з блоку керування. Якщо несправний двигун працюватиме на холостому ходу близько 30 хвилин, це може вплинути на горіння паливної суміші. Подібне недогляд може призвести до зайвого нагару на деталях і позначиться на їхньому ресурсі.
Не варто ставити автозапуск на карбюраторні ДВЗ. Системи безпеки не можуть регулювати збагачення паливної суміші на карбюраторі. Власникам таких авто потрібно часто прибирати нагар зі свічок.
Більше того, дешеві системи безпеки погано працюють із заводським іммобілайзером. Водію доведеться залишати другий ключ. Якщо автомобіль викрадуть, то можливі проблеми із страховою компанією. Власник автомобіля не зможе надати другий ключ та втратить страхову виплату. Для цього бажано мати при собі третій ключ, що є досить дорогим.
У суворих зимових умовах поїздки автошляхами потребують від водіїв максимальної уважності та ретельної підготовки. Державтоінспекція…
Незабаром у Китаї дебютує новий електричний кросовер Volkswagen із розширеним запасом ходу - ID. Era…
В Європі електромобілі дорожчають не лише через батареї: на собівартість впливають дорогі матеріали, енергія, складні…
Універсали повністю виправдовують свою назву, поєднуючи комфорт із високою практичністю та великим об'ємом багажника. Це…
FIAT готує для Європи новий сімейний мінівен QUBO L зразка 2026 року. Модель побудована на…
На автосалоні в Брюсселі корейський виробник представив середньорозмірний електричний кросовер Kia EV5 2026 у виконанні…
Leave a Comment