Фахівці відзначили два підходи до прогріву машини. У першому випадку водії менше шкодять екології, а в другому самому автомобілю та його вузлам.
Так, у першому випадку взагалі не треба гріти двигун і рух можна починати відразу ж після запуску, не давши маслі вийти на робочу температуру і просочитися у всі масляні канали. Деякі вітчизняні журналісти навіть погоджуються з таким підходом.
Зазначається, що рух водій починає лише після того, як пристебне ремінь безпеки, перевірить налаштування дзеркал та сидіння. Цього часу, на думку Васильєва, таки вистачає для вирівнювання тиску в системі мастила. Вважається, що сучасному двигуну для цього достатньо лише 30 секунд.
У другому випадку досить зачекати 4-5 хвилин, поки двигун вийде на робочу температуру, масло просочиться до всіх вузлів, які потребують змащення, а електроніка знизить обороти двигуна до стандартних. При цьомуексперт додав, що поки температура рідини, що охолоджує, не досягне номінального значення, не варто навантажувати двигун різкими прискореннями і гальмуваннями. Перший час потрібно рухатися в спокійному режимі, не завалюючи стрілку тахометра, поки мотор набере робочу температуру.
Модель підтримує надшвидку зарядку з архітектурою 800 В, а система допомоги водієві відповідає рівню L2++…
У передсвятковий період водії часто хочуть прикрасити свої авто гірляндами, світлодіодними стрічками та іншими декоративними…
Після придбання або розмитнення автомобіля власник зобов'язаний зареєструвати його. Законодавство України чітко встановлює строки та…
Витрати палива залишаються однією з головних статей витрат для автовласників, тому варто звертати увагу на…
Очолив рейтинг найнадійніших сімейних кросоверів Mazda CX-30 2025 року, яка отримала від Національного управління безпеки…
З 1 січня в Україні починають діяти нові правила ввезення автомобілів, ключовою зміною яких стане…
Leave a Comment