Як захистити авто від реагентів і солі на дорогах

Захистити транспортний засіб від солі і реагентів допоможе ретельне миття з протиранням кузова і ущільнюючих з’єднань. Про це порталу iReactor розповів автоексперт Олексій Хресін.

Через реагентів відколи й подряпини створюють осередки появи іржі. Бувалі водії, які стикалися з пободной проблемою, восени віддають авто на полірування або самі покривають транспорт захисним складом.

Багато хто думає, що купувати підфарбовуючий олівець має сенс, однак, як правило, це тільки зробить дилера багатшим. Машина починає іржавіти з даху. Сьогодні жто все-таки оману. Вся справа в тому, що у авто стоїть антикор від заводу. Таких автомобілів, які б починали іржавіти знизу, вже немає, так як технології виробництва з дев’яностих років змінилися.

Приносячи сіль всередину авто своїми ногами, часто ніхто не помічає руйнівного процесу, який активно відбувається зсередини. Якщо подивитися на днище машини з «ями» – воно ціле. А під антикором не буде металу, і через кілька років дефектну ділянку, як його не захистити зовні, розсиплеться як труха.

Ретельне стріхування ніг навряд чи допоможе. Потрібно змивати з поверхні автомобіля все шкідливі відкладення. З миттям теж потрібно дотримуватися певних правил. Перш за все вода не можна щоб була гаряча, так як інакше на кузові можуть утворитися тріщини через перепади температурного режиму.

Якщо на кузові транспортного засобу вже є малі відколи, то їх важливо якомога швидше усунути. Особливо необхідно це тоді, коли в результаті подібного відколу або подряпини пошкоджується сама захисна оболонка автомобіля.

Особливо помітно страждають пороги, і якщо на них з внутрішньої сторони є іржа, то тільки на початковому етапі їх можна підлатати. Пізніше їх доведеться зовсім міняти, тому що саме за пороги машина «домкратиться» на СТО.