Багато водіїв переконані, що чим вище октанове число бензину, тим кращим він є для двигуна. Здається, що А-95 має перевагу над А-92, а А-100 взагалі відносять до преміум-класу. Проте насправді все набагато складніше, і експерти наголошують, що іноді саме низькооктанове паливо може бути безпечнішим для авто.
У технічній документації виробники зазвичай зазначають, що для більшості машин підходить А-92 або вище. Дійсно, використання А-95 у деяких випадках робить роботу двигуна більш плавною та тихою, але варто пам’ятати, що високооктанове паливо не є універсальним рішенням. Воно здатне дещо підвищити потужність і знизити витрату пального, однак переплата за кожен літр сягає приблизно десяти відсотків, і це не завжди виправдано. Крім того, навіть бензин із високим октановим числом може бути шкідливим, якщо він низької якості: такий склад часто призводить до забруднення свічок запалювання, проблем із паливною системою та швидшого зносу двигуна.
Варто враховувати й особливості виробництва. Отримання бензину з октановим числом 95 коштує дорого, оскільки вимагає каталітичної перегонки, яка гарантує високу якість. Проте через високу собівартість цей метод застосовують рідко, натомість виробники частіше підвищують октанове число за допомогою спеціальних антидетонаційних присадок. Вони дешевші, але з часом залишають відкладення на клапанах і поршнях, що погіршує роботу мотора.
У старих автомобілях іноді безпечніше використовувати саме А-92, адже паливо з високим октановим числом згорає повільніше і може спричинити перегрів клапанів та їх швидке зношування. У нових машинах ситуація інша: електронні системи здатні самостійно адаптувати параметри під якість бензину. У старих же моделях неправильний вибір палива може призвести до проблем і навіть пошкодження двигуна, тому перед переходом на більш “преміальне” пальне завжди варто звертати увагу на рекомендації виробника та особливості конкретного авто.
