У багатьох сучасних авто, особливо оснащених заднім приводом і спортивних, можна побачити двоствольні вихлопні труби. Вони надають ТЗ ефектного вигляду, вражаючи оточуючих своїм виглядом. Експерт з продажу авто преміум-класу розповів для чого встановлюють подвійні труби і чи є від них практична користь.
Насправді вихлопна система транспортного засобу – це досить складний механізм, який проектується під кожен двигун окремо. Вона безпосередньо впливає на його роботу, при цьому втручання, які виробляють недосвідчені тюнери, можуть призвести до порушення правильного відведення газів, що в результаті може призвести до серйозних проблем у роботі ДВЗ.
Інженери ретельно розраховують діаметр труб і обсяг резонаторів, щоб створити найкращий відтік вихлопу. Параметри залежать від особливостей мотора і числа циліндрів. У дорогих машинах, об’єм двигунів яких становить 3-4 літри, а кількість циліндрів у них шість або вісім, встановлюють дві вихлопні труби, щоб забезпечити працездатність системи. Це Mercedes AMG, BMW M-серії, а також багато пікапів американського виробництва.
Однак зараз навіть у багатьох малопотужних моделей, які оснащуються моторами на чотири циліндри, можна побачити дві труби під бампером. Часто це роблять виключно для надання авто спортивного вигляду. Причому їх побачити можна не тільки на ТЗ, які були тюнінговані в гаражах, а й на моделях, випущених великими виробниками. У таких випадках труби служать тільки для візуального ефекту, але не мають практичного призначення.
