Щоб забезпечити захист силового агрегату автомобіля в умовах спеки, слід дотримуватися кількох важливих правил. Перш за все, необхідно регулярно перевіряти рівень та якість масла, а також змінювати його відповідно до рекомендацій виробника авто.
Крім цього, важливо контролювати рівень рідини, що використовується для охолодження двигуна. Ця рідина відіграє ключову роль у запобіганні перегріву мотора, тому важливо підтримувати її на оптимальному рівні особливо в умовах високих температур.
Окрім цього, необхідно звернути увагу на чистоту радіаторів. Після зими часто між радіаторами охолодження та кондиціонера накопичується бруд, пухирці та інші забруднення. При температурах 25-30 градусів Цельсія це може залишатися непомітним, але для правильної роботи двигуна, особливо трансмісії, важливо забезпечувати оптимальні умови роботи в усіх температурних режимах.
Проблеми найчастіше починаються при температурі вище 30 градусів за Цельсієм: в самий невідповідний момент автомобіль закипає з усіма можливими неприємностями.
Перша ознака забруднених радіаторів – це коли автомобіль починає нагріватися не в пробках, а при русі на швидкостях, коли потік повітря, що набігає, не повинен дозволяти цьому траплятися.
Також важливо розуміти, що миття радіатора – це не просто обполоснути його зовні. Це об’ємна робота, в більшості випадків вона вимагає зняття одного або обох радіаторів з наступним перезаправленням кондиціонера, а також прокачуванням системи охолодження.
Крім того, в спеку експерт рекомендував уникати агресивного водіння (наприклад, буксирування або високошвидкісної їзди), тому що такий стиль дає додаткове навантаження на мотор і нерідко призводить до його перегріву.
Також важливим аспектом є використання високоякісного бензину, оскільки паливо з високим октановим числом допомагає зменшити утворення відкладень у моторі та зменшує ризик його перегріву. Додатково, рекомендується помірно використовувати кондиціонер, оскільки його функціонування збільшує навантаження на двигун, підкреслив автоексперт.
