Головна Статті Коли включення круїз-контролю є небезпечним для автомобіліста

Коли включення круїз-контролю є небезпечним для автомобіліста

Час читання: < 1 хв.
0
Коли включення круїз-контролю є небезпечним для автомобіліста

Сучасні автомобілі обладнані безліччю функцій, які спрощують керування і роблять його більш комфортним. Експерт розповів про таку функцію, як круїз-контроль. Він наголосив на важливості обліку переваг та недоліків цієї системи, а також особливостей дорожніх умов при її використанні.

Круїз-контроль  – це система, що дозволяє підтримувати встановлену швидкість автомобіля без необхідності постійного натискання на педаль газу. Водій задає бажану швидкість і система підтримує її автоматично. Це особливо зручно для довгих поїздок автомагістралями, де можна тривалий час рухатися з однією швидкістю.

Круїз-контроль має кілька важливих переваг :

  • Підтримка стабільної швидкості, що спрощує водіння;
  • Економія палива за рахунок оптимальної витрати;
  • зниження втоми водія, оскільки не потрібно постійно контролювати швидкість;
  • запобігання випадкам перевищення швидкості, оскільки система автоматично регулює швидкість відповідно до встановлених обмежень.
Реклама

Сучасні системи круїз-контролю також можуть автоматично гальмувати при наближенні до інших автомобілів , інформувати про перешкоди, оцінювати відстань до інших учасників руху та навіть підтримувати автомобіль у межах смуги руху, додає експерт.

Тим не менш, функція круїз-контролю має і недоліки :

  • Підвищена небезпека використання в поганих погодних умовах, оскільки система може не адекватно реагувати на зміну дорожнього покриття;
  • можливість втрати уваги водієм, оскільки система може викликати почуття розслабленості та впевненості у безпеці;
  • неефективність у міських умовах із частими зупинками та змінами швидкості.

Експерт наголошує, що у міських умовах, де часто потрібна зміна швидкості та зупинки, використання круїз-контролю може бути неефективним.

Підпишись на нас в Google НОВИНИ, щоб отримувати більше свіжих новин!

Дякуємо!

Тепер редактори знають.