Головним параметром при виборі автомобіля є ресурс його основних систем. Серед них – коробка передач, яка є другим за вартістю агрегатом після двигуна. Його ремонт складний і доріг і проводиться в спеціалізованому сервісі. І жоден власник не хоче до нього добиратися.
На даний момент оцінити справжній ресурс нових коробок передач досить складно, так як вони з’явилися в останні 5-6 років, але «автомат» попереднього покоління вже добре вивчені. А якщо він шукає і кросовер з двома медалями, то дізнатися про міцність його коробки передач ніде. Автомобільний експерти виділили кілька «автоматів», коор добре служитимуть власникам.
Nissan X-Trail
Шестиступінчаста Jatco JF613E (RE6F01A, F6AJA / W6AJA, AJO для різних марок) вийшла в 2006 році і використовується до цих пір. Він встановлюється на Nissan X-Trail і Renault Koleos з 2,0-літровим дизельним двигуном, а також на Mitsubishi Outlander, Nissan Murano і Pathfinder з двигунами V6 2,4 і 3,0. Коробка вважається надзвичайно надійною і з великим ресурсом, але має деякі особливості.
Ця трансмісія не любить агресивну їзду і знаходження в пробках, так як вони прискорюють знос і псують масло. При більш високих навантаженнях масло необхідно міняти раз на два роки разом з фільтром – до 60 000 км пробігу, заявленого виробником. Таким чином, коробка прослужить не менше 250 000 км до заміни деяких компонентів.
Volkswagen Tiguan
Шестиступінчастий Volkswagen 09M – це модифікація базової моделі 09G, яка була серйозно поліпшена. Ця коробка призначена для повнопривідних моделей з двигунами до 3,5 л. Вона має безліч модифікацій з різними складними позначеннями, але фактично є варіантом Aisin TF-62SN, розробленого на замовлення Volkswagen.
Заявлений виробником ресурс становить 250 000 км, але багато власників повідомляють, що пробіг їх машини досягає цілих 400 000 км без ремонту коробки. Проблеми виникають при використанні авто в пробках, так як слабкою ланкою є теплообмінник, осередки якого часто забиваються. Тому рекомендується при ремонті замінити його на зовнішній радіатор і, звичайно ж, не економити на маслі.
Volvo XC60
Японську трансмісію Aisin TF-80SC / 81SC часто називають «найнадійнішою в світі», хоча це спірно. Однак справа в тому, що її виробництво скоро закінчиться. Її ставили на моделі Opel – Astra, Insignia, Zafira. Її також можна зустріти на Volvo XC60 і XC90, Land Rover Freelander і Evoque, Mazda CX-7.
Коробка витримує більше 350 000 км, але вимагає вкрай обережного поводження в першу чергу через не дуже ефективну систему охолодження, яка може привести до перегріву. Ремонт цієї трансмісії досить складний через відсутність запатентованого набору для ремонту соленоїдів. Так що для досягнення рекордного пробігу потрібно уникати літніх пробок і частіше міняти масло.
Mitsubishi Pajero
П’ятиступінчастий Aisin TB-50LS (також відомий як A750F для Toyota і 5AWF для Mitsubishi) проводиться з 2003 року. Він був створений в першу чергу для двигунів V6 і до сих пір використовується на Pajero і L200. До недавнього часу він також встановлювався на Toyota LC, Hilux і Fortuner, а також на Suzuki Grand Vitara.
Виробник цієї трансмісії заявляє, що в ній не потрібно міняти масло, але це скоріше рекламний хід. Так, в цьому немає необхідності, якщо ви хочете постійно ремонтувати гідроблок і інші деталі, які страждають від зносу. Якщо ви не хочете мати справу з цими проблемами, міняйте масло кожні 50 000 км. Таким чином, шанси довести, що це одна з коробок передач, яка здатна проїхати півмільйона кілометрів, значно зростають.
Kia Sportage
Шестиступінчасті трансмісії сімейства A6MF1 / A6LF1 використовуються на різних моделях Hyundai і Kia з 2009 року. Ці автомобілі оснащені 2,0-літровими двигунами. Серед них кросовери – Hyundai Creta, ix35 і Tucson, а також Kia Soul і Sportage, і слід зазначити, що спочатку у цих коробок передач було багато проблем. Однак вони були видалені після модернізації в 2011 і 2012 роках.
Заявлений виробником ресурс становить 180 000 км, і в більшості випадків покривається без проблем. У деяких автомобілів коробка проїжджає понад 300000 км, що серйозно позначилося на популярності корейських брендів.
Такі ж агрегати, але під іншою назвою, також використовуються в моделях Jeep і SsangYong. Деякі варіанти цих коробок передач – 8-ступінчаста A8LR1 / A8TR1 – також є одними з найбільш успішних на ринку.
