Часто власники авто в Україні забувають, що купівля машини – це лише перший крок. Після цього транспортний засіб необхідно зареєструвати в сервісному центрі МВС, отримавши новий техпаспорт і номерні знаки. Саме на цьому етапі багато хто стикається з бюрократичними труднощами, адже деякі автомобілі викликають у фахівців значно більше запитань, ніж інші.

Найчастіше проблеми виникають з автомобілями, які побували в ДТП. Видимі механічні пошкодження кузова або сліди серйозного ремонту можуть насторожити співробітників сервісного центру. У таких випадках авто зазвичай направляють на додаткову експертизу, за результатами якої і вирішується питання подальшої реєстрації.

Підвищену увагу також привертають машини з пошкодженими або підробленими ідентифікаційними номерами. Будь-які сліди втручання у VIN-код чи номер двигуна одразу викликають підозри щодо законного походження автомобіля та можуть стати підставою для відмови в реєстрації або проведення перевірок.

Окрему категорію ризику становлять так звані “євробляхи” та автомобілі, ввезені з-за кордону. Нерідко трапляються випадки, коли такі машини перебувають у міжнародному розшуку або ж не були розмитнені у встановлений законом термін. За наявності подібних порушень поставити авто на облік в Україні неможливо.

Проблеми можуть виникнути й через неточності в документах. Навіть незначні помилки в імені власника, назві моделі чи інших ідентифікаційних даних здатні затягнути процес реєстрації. Саме тому фахівці радять уважно перевіряти всі папери ще до звернення в сервісний центр.

Ще одна складна категорія – автомобілі після “кустарного” ремонту або самовільного переобладнання. Якщо зміни в конструкції не були офіційно зафіксовані та внесені до свідоцтва про реєстрацію, це може стати формальною підставою для відмови в постановці авто на облік.