У жовтні в Західній Європі вперше за тривалий час зафіксували невеликий розворот у дизельному сегменті. Після вересневого мінімуму в 9% продажі знову перевищили 100 тисяч автомобілів, а частка дизельних моделей піднялась до 10,7%. Це виглядає радше як короткочасний сплеск, ніж початок нового тренду: ринок відреагував на стабілізацію пропозиції та зростання інтересу до дизеля в окремих нішах.

Традиційно найбільші показники припадають на великі ринки. У Німеччині дизелі зайняли 17,7% продажів, в Ірландії – 16%, в Австрії – 15,8%. Схожа ситуація в Італії та Люксембургу, де їхня частка становила 14,9% і 14,8% відповідно. Водночас річна динаміка у всіх країнах здебільшого негативна: у середньому по регіону продажі впали на 2,5% у порівнянні з минулим жовтнем, а за підсумками року – на 2,9%.

Попри невелике жовтневе зростання, європейський ринок і надалі зміщується в бік гібридів та електрокарів. Проте дизель залишається актуальним для великих автопарків, комерційних перевізників і водіїв, які багато їздять трасами – саме ці категорії підтримують стійкий, хоч і поступово менший попит.