Toyota готує наймасштабнішу зміну продуктової стратегії за останнє десятиліття: відтепер оновлення флагманських моделей відбуватиметься раз на дев’ять років, замість звичного п’ятирічного чи семирічного циклу. Компанія прагне забезпечити стабільність продажів, зменшити дефіцит та підвищити залишкову вартість своїх автомобілів. Такий підхід пояснюється високим попитом на популярні моделі, від RAV4 до Land Cruiser, де строки очікування на поставку інколи розтягуються на місяці або навіть роки.

Одночасно Toyota переглядає цінову політику: замість планового зниження вартості до кінця життєвого циклу ціни тепер будуть гнучкими й залежатимуть від ринкового попиту, а не від віку автомобіля. Це дозволить стабілізувати продажі та підтримати цінність машин на вторинному ринку.

Ключовим елементом стратегії стає перехід до програмно-визначених автомобілів, що отримують регулярні OTA-оновлення. Завдяки цьому можна додавати нові функції, покращувати інтерфейс, розширювати можливості помічників і навіть змінювати динаміку авто без запуску нового покоління.

Цифрові оновлення дозволяють моделям залишатися актуальними довше, скорочують потребу у дорогих платформах і дають покупцям стабільніші ціни, зменшуючи ризик отримати машину, яка відразу здається “застарілою”.