Багато водіїв вважають, що нейтральний режим в автоматичних трансмісіях призначений для буксирування автомобіля. Це дозволяє зняти навантаження з трансмісії та знизити тиск олії, що допомагає безпечно пересуватися. Однак часте використання цього режиму в повсякденних умовах може мати негативні наслідки. Автомеханіки попереджають, що нейтральний режим слід застосовувати з обережністю, особливо в класичних автоматах і варіаторах.
Автоматичні трансмісії поділяються на три основні типи: класичні гідротрансформаторні коробки передач, варіатори та «роботи». Для класичних автоматів часто перемикатися на нейтраль не рекомендується, оскільки це може призвести до швидкого зношування важливих компонентів. Буксирування автомобіля можливо на відстані до 30-40 км з обмеженням швидкості, але в пробках переведення в нейтраль краще уникати. Варіатори ж є більш чутливими до перегріву при навантаженнях, тому використання нейтрального режиму потребує особливої обережності.
Щодо роботизованих коробок передач, то вони в цьому плані простіші: відсутність складних механічних систем дозволяє використовувати нейтральний режим під час тривалих зупинок у пробках, що може навіть подовжити термін служби трансмісії. У звичайних механічних коробках передач також не варто довго утримувати педаль зчеплення, щоб уникнути зносу деталей, тому в цьому випадку також можна застосовувати нейтральний режим.
