Ілон Маск продовжує вражати всіх, його стан просто вражаючий! За останніми даними Bloomberg, його статки наближаються до 350 мільярдів доларів. І судячи з усього, це лише початок. Аналітики кажуть, що найближчим часом його багатство може ще більше вирости. Очікується, що кілька великих стартапів вийдуть на біржу, і це явно додасть Ілону ще пару нулів на рахунку. А ще він є одним із головних союзників Трампа, що дає йому не тільки фінансову вагу, а й політичну силу. Всі справи проти Трампа вже закрили, і цілком ймовірно, що Маск чекає щось подібне. Загалом, в його становищі немає нічого, що могло б його зупинити.
Що ще відомо
Усі ці фактори просто підштовхують вгору курс акцій його компаній, а він і так вже вважається найзаможнішою людиною в історії людства. Маск явно не збирається зупинятися на досягнутому і планує використати своє становище, щоб змінити законодавство. Очікується, що вимоги до впровадження розумних технологій будуть пом’якшені, і вже незабаром ми побачимо більше автомобілів з автопілотом на дорогах США. І, звичайно, скоро вийде роботизоване таксі, в якому не буде навіть керма чи сидінь для водія. Та й прихід Трампа до влади дасть Маску шанс втілити ці амбітні плани. Ще й за допомогою політичного впливу він, ймовірно, доб’ється продовження пільгових кредитів на купівлю електрокарів. Все це вкупі дає йому не просто перевагу — він вже лідер у цій сфері.
Але ось європейські експерти вийшли з не зовсім приємними заявами про Tesla. Виявляється, що продукція компанії не є такою надійною, як ми звикли думати. Особливо це стосується Model 3. Власники цієї моделі часто стикаються з проблемами: гальма, фари, підвіска — все це не завжди працює як слід. І хоча не говориться, як часто це трапляється, саме такі деталі псують репутацію. Ті ж фахівці відзначають, що Model 3 не дуже надійна на ринку Німеччини серед автомобілів віком від 2 до 5 років. А все через велику масу і використання рекуперації енергії, що швидко виводить з ладу деякі деталі. Тому вони рекомендують добре подумати, перш ніж купувати цей автомобіль.
З іншого боку, подібні проблеми можуть бути характерні не лише для Tesla, а й для інших електрокарів. Але ось що цікаво — ці зауваження, мабуть, не вплинуть на продажі Tesla в Німеччині. Проте є ще одна насторожуюча новина — це ситуація з Cybertruck. Виявляється, американці, які довго чекали на цей автомобіль, вже починають скаржитися на його низьку якість. Причина у тому, що виробництво було прискорене, і це призвело до ряду проблем. Одна з найсерйозніших — це зупинка обертання коліс, що може стати причиною аварій. І, звичайно, Tesla поки не коментує ці проблеми, хоча на форумах вже радять міняти інвертори в сервісних центрах.
І ось ще одна цікава деталь. На вторинному ринку ціна на Cybertruck значно знизилася. Якщо раніше його можна було придбати за 175 тисяч доларів, то тепер його продають за 110 тисяч. Це, звісно, смішно, якщо згадати, що офіційна ціна цієї моделі була 60 тисяч. А ось електричні авто в кращій комплектації продаються на вторинному ринку майже за дві ціни. Все тому, що купити новий Cybertruck офіційно майже неможливо — черга на кілька років вперед.
