Після довгих років неухильного зростання світових автомобільних продажів аналітики ING повідомляють про уповільнення цього тренду. Незважаючи на значне зростання продажів на 10,8% у 2023 році порівняно з попереднім роком, прогнози на найближчі роки виглядають скромніше. Очікується, що 2024 року зростання продажів становитиме лише 2,4%, а 2025 року — 2,2%. У Європі цифри ще помірніші, з очікуваним зростанням всього на 1,5% у 2024 році, тоді як Китай і США показують трохи більшу динаміку.
Особливу увагу експерти приділяють стагнації у сегменті електромобілів (EV), яка особливо помітна у Європі. Зниження частки зростання продажів EV пов’язують із кількома чинниками, включаючи скасування субсидій на купівлю електромобілів у деяких країнах, таких як Німеччина. У той час, як китайські виробники електромобілів продовжують нарощувати обсяги продажів, європейським брендам доводиться долати все більше перешкод.
Виробництво автомобілів, за прогнозами ING, також стабілізується у 2024 році. Це з тим, що автовиробники змогли відновити здорові рівні запасів після періоду дефіциту. Але нестабільність вартості електромобілів, спричинена зниженням цін компанією Tesla та китайськими брендами, створює непередбачувану ситуацію для лізингових компаній та інших великих покупців, стримуючи зростання продажів EV .
Крім того, брак інфраструктури для заряджання електромобілів продовжує бути значним бар’єром, особливо для тих, хто не має свого місця для паркування. Це підкреслює необхідність розвитку зарядної інфраструктури підтримки зростання продажів EV .
В умовах, коли світовий авторинок вступає у фазу стабілізації, і зростання частки електромобілів уповільнюється, галузі доведеться подолати низку викликів. Серед них — адаптація до ринкових умов, що змінюються, підвищення доступності електромобілів і розвиток інфраструктури зарядних станцій. Ці завдання стануть визначальними у найближчі роки для підтримки інтересу до електромобілів та подальшого розвитку галузі.
