Ринок електромобілів у Китаї штучно перегрітий. Як причини цього голова місцевого офісу Volkswagen Ральф Брандстеттер назвав цінову війну і дуже гостру конкуренцію, пише Insideevs.
За його словами, електромобілі у Піднебесній продають 120 марок. Лише за цей рік вийде приблизно 150 нових моделей. Собівартість акумуляторів залишається високою, проте жорстка конкуренція змушує виробників забувати про прибуток.
Розроблення електромобілів потребує величезних інвестицій. Водночас на їхньому продажу стало складніше заробляти. Щоб підтримувати попит на свої моделі, автоконцерни змушені знижувати ціни за конкурентами. Відкрила ці цінові війни Тесла.
У найскладнішій ситуації опинилися численні стартапи. У них мінімальні обсяги продажу та потреба у суттєвих капіталовкладеннях. Водночас вони не мають власних ресурсів, як великі автовиробники.
Брандстеттер зазначив, що Volkswagen не піддасться нездоровій ринковій конкуренції. Для успішного існування компанії необхідна прибуток, а вона можлива тільки при адекватному рівні цін на машини. Він додав, що до 2030 року Volkswagen представить у Китаї 17 нових електричних моделей.
Німецькі автомобілі, особливо BMW, часто критикують за високу вартість обслуговування. У цьому є частка правди,…
Стереотип, що великий сімейний автомобіль обов'язково витрачає багато пального, вже неактуальний. Завдяки гібридам і легким…
Цієї зими багато областей України буквально засипало снігом. Одні водії регулярно очищали свої машини, а…
Land Rover Freelander, який вперше з'явився у 1997 році, приєднався до тоді ще небагатого класу…
Після місяців шпигунських знімків BMW офіційно представила майбутній електричний i3. Передсерійне виробництво почалося на заводі…
Світ автомобільного виробництва змінився: якщо раніше західні бренди їздили до Китаю для спільного виробництва моделей,…
Leave a Comment