Компанія визнала проблеми із сенсорними кнопками. Схоже, найближчим часом почнеться помітний “відкат” до фізичних кнопок у багатьох марок. Нагадаємо, Nissan відмовився від великих планшетів, на яких зав’язані майже всі функції, ще 2020 року.
За словами генерального директора Volkswagen Томаса Шефера, в компанії вважають, що розчарували своїх клієнтів, зробивши ставку на сенсорне управління.
“Сенсори” складні у використанні, часто не спрацьовують належним чином і роблять автомобіль дешевшим за сприйняттям – такі основні претензії водіїв.
За словами Шефера, в компанії готові переглянути мову дизайну в контексті відкату до фізичних клавіш і селекторів. Так, нещодавно презентований Tiguan матиме великий дисплей, але поряд із ним – поворотний селектор у дусі колишніх MMI від Audi і iDrive від BMW. Клавіші на кермі також будуть фізичними.
Навіть досвідчені водії часом порушують правила дорожнього руху, іноді навіть не усвідомлюючи цього. Найнебезпечніші звички…
Багато водіїв впевнені, що керують автомобілем правильно: вони заправляються на перевірених АЗС, слідкують за рівнем…
Кросовер Dacia Duster нового покоління дебютував наприкінці 2023 року і виявився не менш популярним, ніж…
Під час опадів дорожня ситуація різко ускладнюється, і саме дощ найчастіше стає причиною аварій. Інструктор…
Прототип Audi RS3 GT 2026 помітили на трасі Нюрбургринг, і, за словами інсайдерів, він може…
Купівля вживаного авто завжди нагадує лотерею: навіть охайна на вигляд машина може приховувати наслідки недбалого…
Leave a Comment