Після скасування «нульової розмитнення» в Україну почали ввозити в основному авто віком приблизно в 7 років — приганяти старіші автомобілі в більшості випадків немає економічного сенсу через акцизний податок, що нараховується залежно від віку авто.
Так, починаючи з вересня, все частіше почали ввозити в Україну машини в середньому 2015 року випуску. Цікаво, що ще в травні-червні середній вік імпортних легкових автомобілів становив + 16 років.
Згідно зі статистикою, менше митних платежів українці заплатили в липні після скасування «нульової розмитнення» — 880 мільйонів гривень. Вже у серпні до бюджету потрапило 1,5 мільярда гривень, а у вересні – 1,4 мільярда. З початку повномасштабного російського вторгнення ці показники суттєво знизилися, адже до війни українці платили близько 2 млрд. гривень митних платежів щомісяця.
Такі показники не можна вважати рекордними, адже до початку повномасштабної війни українці стабільно сплачували понад 2 мільярди гривень митних платежів щомісяця.
Водночас, серед сплачених митних платежів найбільше коштів до бюджету приносить ПДВ – за вересень в Україні було сплачено 0,69 мільярда гривень цього податку. Акцизний податок становив 0,44 мільярда гривень.
Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…
Стан шин часто стає причиною спорів з поліцією, адже справні шини є обов'язковою умовою безпечного…
Компанія Lucid працює над середньорозмірним електричним кросовером, який стане найдоступнішою моделлю в її лінійці з…
У 2026 році в Європейському Союзі правила руху на дорогах стають ще більш технологічними та…
Незважаючи на стратегічне партнерство Volkswagen та Xpeng у Китаї, на європейському ринку між ними розгорнулося…
Skoda опублікувала офіційні знімки майбутнього компактного електричного кросовера Epiq у фірмовому камуфляжі. Новинка стане найдоступнішим…
Leave a Comment