ЄС оновлює правила руху: цифрові помічники водія на дорогах

У 2026 році в Європейському Союзі правила руху на дорогах стають ще більш технологічними та безпечними. Основні обмеження швидкості залишаються звичними: у містах – 50 км/год, на сільських дорогах – 80-90 км/год, а на автомагістралях – 120-130 км/год. Для українських водіїв, які подорожують через кордони ЄС на власних або орендованих авто, важливо знати ці нормативи, адже окремі країни можуть мати незначні локальні відмінності.

Ключова інновація – впровадження Intelligent Speed Assistance (ISA), інтелектуальної системи допомоги при дотриманні швидкості. З 2024 року всі нові автомобілі в ЄС мають бути оснащені цією системою. ISA використовує камери дорожніх знаків та GPS-карти обмежень, щоб попереджати водія про перевищення ліміту, а у сучасних варіантах може коригувати роботу педалі газу, запобігаючи істотному перевищенню швидкості. Це не лише технологічна новинка, а й частина політики ЄС щодо зниження аварійності: дослідження показують, що правильно налаштована ISA може зменшити кількість фатальних ДТП на 20%.

Система не зупиняє авто, але активна підтримка включає пом’якшення реакції педалі газу та візуальні й звукові попередження. Менші та легші акумулятори, що часто використовуються в сучасних електрокарах із ISA, покращують керованість і динаміку, що цінують водії на високошвидкісних трасах.

Ще один важливий аспект – створення цифрових баз даних про обмеження швидкості для використання в ISA. До кінця 2025 року такі дані покриватимуть головні магістралі та Транс-Європейську мережу, а повне охоплення очікується до 2028 року. Це дозволяє системам допомоги водієві надавати точні підказки щодо швидкісних лімітів у режимі онлайн.

Для українських туристів і далекобійників нові правила поєднують знайомі обмеження з розумним контролем швидкості: менше випадкових порушень, менше штрафів і підвищена безпека на дорогах ЄС. Інтелектуальні системи, адаптовані до дорожніх знаків і обмежень, роблять пересування по Європі зручнішим і безпечнішим, забезпечуючи плавний перехід від класичних цифрових знаків до сучасного інтелектуального контролю швидкості.