Власник Tesla з Канади продав свій автомобіль, оскільки не міг дозволити собі дорогий ремонт.
За словами Маріо, акумулятор автомобіля вийшов з ладу після 77 000 миль, хоча виробник гарантував, що акумулятор розрахований на запас ходу від 3 до 500 000 миль. Через несправність автомобіль був заблокований і Салея не змогла потрапити всередину.
Раніше я скаржився на нестабільну роботу акумулятора, але Tesla каже, що гарантія не поширюється на ремонт, сказав автор. У сервісному центрі заміна батареї коштує понад 20 000 доларів США. Журналіст помітив, що власники електромобілів Tesla раніше були обурені дорогим техобслуговуванням та заміною акумуляторів, які оцінюють у 200-30 тис. доларів.
У результаті Маріо продав машину новому власнику, якому довелося частково розібрати електромобіль, щоб розблокувати двері та зняти несправний акумулятор. “Це буде кінець моєї подорожі з Tesla”, – підсумували автори.
Як заявив керівник дизайнерського напрямку компанії Volkswagen Андреас Міндт, водії зможуть використовувати багато функцій майбутніх…
Незважаючи на низьку популярність автомобілів, що працюють на водневих паливних елементах, деякі великі автовиробники не…
Євросоюз планує ввести нові правила, згідно з якими водії, які вчинили серйозне правопорушення, втратять право…
Компанія Nissan представила третє покоління електричного автомобіля Leaf, який стане другим новим моделлю марки, що…
При купівлі нового автомобіля більшість водіїв рідко замислюються про можливі витрати на відновлення кузова у…
З часом водії все більше усвідомлюють, наскільки небезпечним може бути керування автомобілем. Представник поліції розповів…
Leave a Comment